100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

alexander_jones10

BMW X6 Sebességváltó problémák, Limp mód és AWD figyelmeztetések

Sziasztok! Gondjaim vannak a 2013-as BMW X6-osommal. A sebességváltó úgy tűnik, hogy limp üzemmódban van, ami rángatózó vezetést és durva sebességváltásokat okoz. A figyelmeztető lámpák folyamatosan villognak a klaszterben, és van egy hibakód az AWD rendszerhez. Volt már valakinek hasonló tünete? Szeretném hallani, hogy mi volt a tényleges probléma, és hogyan javította meg a szerelő. A fő aggodalmam az, hogy ez egy komoly probléma, vagy valami, ami nagyobb javítás nélkül megoldható.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

detlefmaier91

Sziasztok! Hasonló problémám volt tavaly a 2011-es BMW X5-ösömmel (mondhatnám, hogy van némi tapasztalatom az autókon való munkában). Ezek a tünetek nagyon ismerősen hangzanak, az én X5-öm ugyanúgy viselkedett, mint a te X6-od. Mivel a BMW X-sorozat sok alkatrészen osztozik, ez felkeltette a figyelmemet. Az én esetemben kiderült, hogy az ABS-érzékelő hibás működése zavarta meg a váltómű vezérlőmodulját. A műhely garanciális diagnózist állított fel, és csak a hibás érzékelő cseréjéről és a rendszer újrakalibrálásáról volt szó. Maga a váltómű tökéletesen rendben volt. Meg tudná osztani, hogy konkrétan milyen hibakódokat kap? Azt is észrevetted, hogy a probléma bizonyos körülmények között (hidegindítás, kanyarodás stb.) súlyosbodik-e? Ezen részletek ismerete segítene kideríteni, hogy ugyanazzal a problémával küzdesz-e, mint én. Mielőtt pénzt költene a sebességváltó javítására, először mindenképpen ellenőrizze le azokat az ABS-kódokat. Néha ami úgy tűnik, mint egy nagy transzfer tok probléma csak a rendszer megy védelmi üzemmódba, mert a szenzor problémák.

(Fordította Angol)

alexander_jones10 (Szerző)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én X6-om jól karbantartott volt 15879 KM-rel és a legutóbbi szerviz pontosan az ütemterv szerint történt. A probléma hidegindításkor tűnik a legjobban észrevehetőnek, és különösen éles kanyarokban válik rosszabbá. A diagnosztikai leolvasómon 4x44-es hibakódot kapok, ami a váltómű modulra utal. Az alapján, amit az ABS-érzékelőről mondasz, ezt mindenképpen érdemes ellenőrizni, egy csomó pénzt megspórolhatnék, ha ez lenne a bűnös, nem pedig az egész váltóház. Sokba került a javításod, amikor megcsináltattad? Azt tervezem, hogy a jövő héten elviszem egy műhelybe, de szerettem volna némi betekintést nyerni, mielőtt bemegyek.

(Fordította Angol)

detlefmaier91

Hé, már megint! Köszönöm a további információkat az X6-odról. Igen, az enyém is hasonló tüneteket mutatott, pontosan ezt a hidegindítási viselkedést tapasztaltam. Amikor az enyémet megjavíttattam, az ABS-érzékelő cseréje és újrakalibrálása körülbelül 400 euróba került a munkadíjjal együtt, ami sokkal jobb volt, mint amitől kezdetben féltem, hogy a váltóház újjáépítése lesz. Csak hogy többet osszam meg a tapasztalataimból, miután megjavították az érzékelőt, kellett néhány vezetés, hogy minden visszaálljon a normális kerékvágásba. A számítógépnek időre volt szüksége, hogy újra megtanulja a megfelelő beállításokat. A kanyarodás közbeni rángatózás ezután teljesen megszűnt. Egy dolgot elfelejtettem megemlíteni az első válaszomban: mielőtt elvittem volna a szervizbe, megpróbáltam leválasztani az akkumulátort kb. 30 percre, hogy visszaállítsam a rendszert. Ez átmenetileg segített, de a probléma visszatért, ami egy újabb jel volt, ami inkább az érzékelőre, mint magára a váltóházra utal. A hibakód, amit kaptál (4x44), hasonlóan hangzik, mint ami nálam volt. Az én esetemben a hibás ABS-érzékelő miatt téves értékeket jelzett, ami miatt a rendszer azt hitte, hogy a sebességváltóval van probléma, pedig nem volt. Szólj, hogy mi lesz a jövő héten a műhelyben. Nagyon kíváncsi vagyok, hogy kiderül-e, hogy a te problémád is ugyanaz, mint az enyém. Drukkolok, hogy csak az érzékelő legyen!

(Fordította Angol)

alexander_jones10 (Szerző)

Nagyon köszönöm ezt a sok részletes infót! Ez határozottan nagyobb önbizalmat ad, ha jövő héten a boltba megyek. Valójában kipróbáltam az akkumulátorleválasztási trükköt, amelyet tegnap este említettél, és ugyanazt a tapasztalatot tapasztaltam, amikor egy ideig jobbnak tűnt, de aztán visszatértem. Megkönnyebbülés hallani, hogy a javítása mindössze 400 euróba került, őszintén szólva, ezrekre készültem! Valóban segített megértenem, mi történhet ezekkel az ABS-érzékelőkkel, és hogyan tudják becsapni a rendszert. Mindenképpen megemlítem ezt a szerelőnek, amikor beviszem. Most már teljesen érthető, hogy kanyarokban és hidegindításkor miért súlyosbodnak a problémák. Folyamatosan tájékoztatni fogom Önt arról, hogy mit találtak, nagyon remélem, hogy ez csak az érzékelővel kapcsolatos probléma, mint az öné. Még egyszer köszönöm, hogy időt szánt tapasztalatai megosztására, nagyon hasznos volt!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: