BMW X6 vészhelyzeti üzemmód: rossz érzékelő áramkimaradást okoz?

Volt egy hasonló probléma az én 2014-es BMW X5 35i. A tünetek, amiket leírsz, megegyeznek azzal, amit én tapasztaltam, rossz üzemanyag-fogyasztás, limp mód és CEL. Kiderült, hogy volt egy repedés a leömlőcsőben a hajlítócsukló közelében, ami kipufogószivárgást okozott. Az érzékelő hibás értékeket vett fel, és a motort biztonsági üzemmódba kényszerítette. A szerelő egy füstpróba során találta meg. Nem volt gyors javítás, mivel az egész leömlőcsőszakaszt ki kellett cserélni, de szükséges volt, hogy megelőzzük a többi alkatrész károsodását. Ne feledje, hogy a kipufogószivárgás veszélyes lehet a füstgázok miatt, ezért nem halogatnám az ellenőrzést. Mivel alacsony a futásteljesítményed, lehet, hogy a garancia fedezi ezt, érdemes a BMW-vel egyeztetni. Az én esetem elég komoly volt, mivel a szivárgás befolyásolta a motor teljesítményét, és a katalizátor is károsodhatott volna, ha nem ellenőrzik. A javítás után minden visszatért a normális kerékvágásba, a teljesítmény helyreállt, az üzemanyag-fogyasztás javult, és nincs többé CEL.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Ez nagyon hasznos, pontosan úgy hangzik, mint amivel foglalkozom. Megosztaná, hogy az ejtőcsőcsere mennyire hátráltatta? Továbbá minden zökkenőmentesen ment a javítás óta, vagy észrevett, hogy más problémák merültek fel? Nagyon nagyra értékelem az ezzel kapcsolatos meglátásodat.

(Fordította Angol)

Szia! Örülök, hogy hírt adok a helyzetemről. Múlt héten kaptam vissza az X5-öt a boltból. A végszámla 265 € volt a kipufogó szivárgás kijavításáért, ami nem is volt rossz, ha figyelembe vesszük, hogy mi lehetett. Megtalálták és kicserélték a hibás kipufogógáz-hőmérséklet-érzékelőt is, amely tulajdonképpen a fő bűnös okozta az összes bosszantó tünetet. A javítás óta az autóm úgy működik, mint egy álom, őszintén szólva, jobb érzés, mint valaha! A teljesítmény visszaállt a normál értékre, az üzemanyag-fogyasztás sokkal jobb, és a bosszantó motorellenőrző lámpa végre eltűnt. Más probléma nem bukkant fel, és a motor úgy dorombol, ahogy kell. Valójában nagyon örülök, hogy sikerült rendeznem, amikor sikerült. A szerelő megemlítette, hogy ha az ilyen jellegű problémákat túl sokáig hagyja, az nagyobb fejfájáshoz vezethet az úton. Ha továbbra is ugyanazok a tüneteid vannak, mindenképpen azt javaslom, hogy mielőbb vizsgáltasd meg. Már a lelki nyugalom is megéri!

(Fordította Angol)

Csak szerettem volna mindenkit tájékoztatni a BMW helyzetemről. Végül tegnap elvittem a szerelőhöz, és fiú, örülök, hogy megtettem! A probléma kiderült, hogy eléggé hasonló, egy sérült kipufogószenzor plusz némi kopás a csatlakozó csövek. A javítási költség egy kicsit meredekebb volt, mint vártam, körülbelül 400, de látva az autó újra zökkenőmentesen fut, így minden fillért megér. A szerelő ezúttal szuper segítőkész volt. Pontosan megmutatta, mi a baj, és mindent világosan elmagyarázott, teljesen másképp, mint a legutóbbi tapasztalatom. Ma kaptam vissza az autót, és micsoda különbség! Nincs többé motorellenőrző lámpa, a teljesítmény újra normális, és már nem zabálja az üzemanyagot, mint egy őrült. Még egyszer köszönöm a tanácsokat, különösen azt, hogy ne várjunk túl sokáig. Igazad volt a korai észleléssel kapcsolatban, a szerelő említette, hogy néhány hónappal később már komoly károkat okozhatott volna. Igazán nagyra értékelem mindenki segítségét ebben az ügyben!

(Fordította Angol)