BMW X7 kulcsrendszer hiba: Antenna problémák magyarázata

Szia! Van némi tapasztalatom a BMW-kkel kapcsolatban, bár nem vagyok szakértő szerelő. Valójában hasonló problémával szembesültem a 2019-es BMW X5-ömmel. A kulcs nélküli rendszer ugyanúgy működni kezdett, mint a tiéd, a fizikai kulcsot kellett használnia, meg minden. Szkennelés után kiderült, hogy hibás kábelcsatlakozás az ajtóantenna modulhoz. A helyi műhelyem úgy javította ki, hogy kicserélt néhány vezetéket, és mindent megfelelően csatlakoztatott. Az egész körülbelül 95 euróba került, és azóta tökéletesen működik. Az Ön által leírtak alapján hasonló lehet, de hasznos lenne tudni: Kap valamilyen konkrét hibaüzenetet? Ez az összes kulcstartóval történik, vagy csak egy? A probléma hirtelen vagy fokozatosan kezdődött? Nekem is van egy X3-asom, és ezek a BMW-k trükkösek lehetnek az elektronikájukkal. Határozottan javasoljuk, hogy vizsgáltassa meg egy képzett technikussal, aki ismeri a BMW rendszereket.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad tapasztalataidat! Az enyém egy 2021-es X7-es, 11981 km-es órával, most végezték el a legújabb szervizét. A probléma fokozatosan kezdődött mindkét kulcstartóval. Kezdetben azt hittem, hogy ez csak az akkumulátor probléma, de még a csere után is fennáll a probléma. U0429 hibakódot kaptam, ami az antennarendszerre mutat. Nagyra értékelem az ajtóantenna modullal kapcsolatos észrevételeit, amivel konkrétan meg kell említenem, amikor elviszem a műhelybe. A fizikai kulcs dolog nagyon fájdalmas, különösen azért, mert ezek az autók zökkenőmentes kulcs nélküli beléptetést biztosítanak. Remélem, ez csak egy vezetékezési probléma, mint a tied, és semmi komolyabb!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Köszönöm a további részleteket az X7-edről. Igen, az U0429-es hibakód határozottan ismerős, az én X5-öm valami hasonlót mutatott, amikor az én problémáim voltak. Tudod mi az érdekes? Amikor említetted, hogy fokozatosan kezdődött mindkét fobs, pontosan így játszott az enyém is. Én is mentem le az akkumulátor csere útvonalon először, úgy tűnt, mint a logikus dolog, amit tenni, nem igaz? De nem, nem oldotta meg. Mivel ilyen alacsony a futásteljesítménye, és ez egy viszonylag új autó, még inkább meg vagyok győződve arról, hogy valószínűleg egy vezeték/csatlakozási probléma, mint nálam. Ezekben a modern BMW-kben annyi elektronikus alkatrész beszélget egymással, hogy néha a csatlakozások meghibásodnak. Az a tény, hogy te kapod ugyanazokat a tüneteket, mint én (mindkét fobs érintett, fokozatos kezdete, hogy használja a fizikai kulcsot) teszi nekem azt hiszem, hogy mi foglalkozunk ugyanazzal a gremlin itt. Csak győződj meg róla, hogy amikor beviszed, alaposan átvizsgálják az összes antennacsatlakozást, nem csak a lökhárítót. Néha ezek a technikusok fixálódnak egy alkatrészre, és nem veszik észre a tényleges problémát. Az én srácom kezdetben azt hitte, hogy a lökhárító antennája is, de kiderült, hogy az ajtómodul vezetékezése. Tudassa velem, hogyan megy, ha kap, hogy ellenőrizze ki, mindig kíváncsi hallani, ha ezek a kérdések kiderül, hasonló, mint amit tapasztaltam.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönök minden részletes visszajelzést! Abban igazad van, hogy megkéred őket, hogy ellenőrizzék az összes antennacsatlakozást, határozottan erre fogok törekedni, amikor beviszem. Nagyon hasznos tudni, hogy valaki más is átesett szinte ugyanilyen helyzeten. Jövő hétre lefoglaltam, és gondoskodni fogok róla, hogy az egész rendszert elvégezzék, ne csak a lökhárító antennáját. Nagyon remélem, hogy ez csak egy vezetékezési probléma, mint a tied, tegyük össze! Még egyszer köszönöm, hogy időt szánt tapasztalatai megosztására, így sokkal jobban éreztem magam az egész helyzethez képest. Valószínűleg kihagyom a reggeli kávét a javítás napján, mivel elég jól szórakoztam a billentyűimmel zsonglőrködve anélkül, hogy koffeinrezgést okoznék a keverékben!

(Fordította Angol)