100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

RudiBauer

BMW X7 nem indul: Access System és a kormányzár hibája

Sziasztok! Gondjaim vannak a 2021-es BMW X7-emmel (benzinmotor, 156K km). Nem tudom beindítani az autót, a kormány blokkol, és hibaüzeneteket kapok a műszerfalon. Elég biztos, hogy a hozzáférési rendszer működik. A legutóbbi szerelő látogatás nem volt nagyszerű, ezért habozom, hogy visszamenjek-e. Volt már valakinek hasonló problémája az X7-esével? Szeretném hallani a tapasztalataitokat, és ha találtatok egy megbízható szerelőt, aki valóban megoldotta a problémát. Köszönöm előre is!

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2021-es BMW X7 indítási problémákkal, blokkolt kormánykerékkel és hibaüzenetekkel küzd, valószínűleg egy hibás hozzáférési rendszer miatt. Hasonló esetben nedvességkárosodás és korrodált csatlakozások voltak a kilincs elektronikájában, ami befolyásolta a komforthozzáférési rendszert és a kormányzárat. A javasolt megoldás, hogy forduljon egy szakképzett BMW szerelőhöz pontos diagnózis és javítás céljából, mivel rendelkeznek a szükséges szakértelemmel és felszereléssel. Ez a megközelítés, bár potenciálisan költséges, biztosítja a probléma hatékony megoldását, megakadályozva a további problémákat.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

Eriksch

A múlt hónapban hasonló problémám volt a 2018-as BMW X5 40i járművemmel. A komfortos beléptető rendszer teljesen meghibásodott, nem tudta kinyitni vagy elindítani az autót a kulcstartóval. A kormánykerék zárva volt, és több hibaüzenetet kaptam arról, hogy a kulcsot nem érzékeli. Elvittem a szokásos szerelőmhöz, aki meghibásodott ajtókilincs elektronikai modult diagnosztizált. Úgy tűnik, nedvesség jutott a rendszerbe, és megrozsdásított néhány csatlakozást. Ki kellett cserélni a teljes kilincsegységet, és újra kellett programozni a komfort hozzáférési rendszert. Ez egy komoly javítás volt, amely két napig tartott, mert különleges alkatrészeket kellett rendelniük. Nem olyasmi, amit saját maga meg tud javítani, speciális diagnosztikai berendezésre és kódolásra van szükség. A komfort hozzáférési rendszer több járműmodulba van integrálva, beleértve a kormányzárat és az indításgátlót is. A legjobb, ha valaki olyasvalaki ellenőrzi, aki valóban ismeri a BMW-ket, mivel az első szerelőm tévesen diagnosztizálta, hogy csak a kulcstartó akkumulátora lemerült. Remélem, ez segít a döntésben. Ezeket az elektronikus rendszereket nehéz lehet megfelelően diagnosztizálni.

(community_translated_from_language)

RudiBauer (community.author)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Pontosan ezzel foglalkozom. Valóban segít, ha tudom, hogy nem vagyok egyedül ezzel a fejfájással. Ha nem bánod, hogy megkérdezem, nagyjából mennyibe került a javítás? Arra is kíváncsi lennék, hogy előfordult-e hasonló probléma, amióta kijavították? Az enyémet is szerettem volna ellenőriztetni egy BMW szaküzletben, de még mielőtt elkötelezném magam, képet szerettem volna kapni arról, hogy mire számítsak a költségek szempontjából.

(community_translated_from_language)

Eriksch

Csak szerettem volna nyomon követni a kérdéseiteket! Miután a szakszervizben megjavíttattam, 480 €-t fizettem a teljes javításért, ami magában foglalta mind a hibás ajtókilincs elektronikát, mind az összes átprogramozási munkát. És örömmel jelenthetem, hogy mióta megjavították, a komfortos beléptető rendszer tökéletesen működik, nincs több probléma egyáltalán! Micsoda megkönnyebbülés, hogy nem kell többé azokkal a frusztráló hibaüzenetekkel foglalkoznom. Határozottan jól döntöttem, hogy egy BMW-specialistához fordultam, nem pedig egy általános szerelőhöz. Pontosan tudták, hogy mit néznek, és elsőre rendbe hozták a hibát. Bár a számla nem volt éppen kicsi, de legalább nem kell többé ismételt meghibásodásokkal vagy félrediagnosztizált problémákkal foglalkoznom. Azt tanácsolnám, hogy forduljon a szakszervizhez, még ha ez egy kicsit többe is kerül előre, ha elsőre jól csinálják meg, hosszú távon pénzt és fejfájást takarít meg. Remélem, ez segít a döntés meghozatalában! Szólj, ha bármilyen más infóra van szükséged a javítással kapcsolatos tapasztalataimról.

(community_translated_from_language)

RudiBauer (community.author)

Nagyon köszönök minden részletet! Megharaptam a golyót és megfogadtam a tanácsodat, tegnap elmentem egy BMW szakemberhez. Fiú, örülök, hogy megtettem! Ahogy mondtad, azonnal észrevették a problémát. Az én esetem valójában nagyon hasonló volt, nedvességkárosodás a beléptető rendszerben, de találtak néhány korrodált vezetéket is, amelyet cserélni kellett. A végösszeg körülbelül 520 € volt, valamivel több, mint a tiéd, de teljesen megéri. Alig több mint egy nap alatt készen volt, és azt kell mondanom, az autó most úgy működik, mint egy álom. Nincs több blokkolt kormányzás, nincs hibaüzenet, minden tökéletesen működik. Teljesen igazad volt, hogy szakemberhez fordultál. A srác mindent érthetően elmagyarázott, és nem próbált fölösleges dolgokkal felkínálni, mint az utolsó szerelőm. Először is ezt kellett volna tennie, ahelyett, hogy emiatt stresszelne! Nagyon köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, ez megadta nekem azt a lökést, amelyre szükségem volt a megfelelő rendezéshez.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X7