BMW Z3 Kulcsszimbólum: Hall-érzékelő: Fix for Dead Start & Hall Sensor

Sziasztok! Tavaly télen pontosan ugyanez volt a problémám a 2003-as BMW Z4-emmel. A műszerfalon lévő kulcsszimbólummal indult, és az autó nem indult. Kezdetben azt hittem, hogy csak lemerült a kulcs akkumulátora, de kiderült, hogy sokkal komolyabb. Elvittem a szervizbe, ahol meghibásodott az EWS (elektronikus indításgátló rendszer) vezérlőmodulja, amely a Hall-érzékelő rendszert is magában foglalja. Az egész vezérlőegységet ki kellett cserélni és kódolni kellett. Ez határozottan nem barkácsmunka, mivel speciális programozó berendezésre van szükség az autó számítógépével való szinkronizáláshoz. A javítás körülbelül két napig tartott, mert meg kellett rendelniük az alkatrészt, de a tényleges munka csak néhány órát vett igénybe. Ez egy kritikus biztonsági alkatrész, így nem lehet megkerülni a megfelelő javítást. Működő EWS nélkül az autó egyszerűen nem indul el, mivel ez egy biztonsági funkció. Ha nem bízik a jelenlegi szerelőjében, javaslom, hogy keressen egy BMW elektronikára szakosodott műhelyt. Ezt nem szeretné, ha rosszul végeznék el, mivel ismét bajba kerülhet. Sok szerencsét!

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez határozottan úgy hangzik, mint amivel én is foglalkozom. Elindultam, és egy BMW szaküzletben javíttattam meg, és kicserélték az EWS vezérlőmodult is. Csak kíváncsiságból kérdezem, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél az egész javításért? És azóta minden zökkenőmentesen működik? A szerelőm említett valamit arról, hogy a közeljövőben esetleg ki kell cserélni a kulcstartót, ezért próbálok előre tervezni.

(Fordította Angol)

Szia megint! Örülök, hogy sikerült megoldani! Igen, a javításom körülbelül 1000 €-ba került a vezérlőegység javításáért. Biztosan nem volt olcsó, de teljesen megérte, mert azóta minden tökéletesen működik. A Hall érzékelő problémája teljesen megszűnt, és az elmúlt évben egyetlen problémám sem volt a gyújtásrendszerrel. A kulcstartóról megmondom őszintén, hogy a javítás után nem kellett cserélnem az enyémet. Az EWS vezérlőegység javítása minden problémát megoldott. De nem rossz ötlet minden esetre beprogramozni egy tartalék kulcsot. Ezek a régi BMW-k néha furcsaak tudnak lenni az elektronikájukkal! Nagyon örülök, hogy egy BMW szaküzletet választott. Ezek a biztonsági rendszerek meglehetősen összetettek, és rendkívül fontos, hogy legyen valaki, aki tudja, mit csinálnak. Ha bármilyen további kérdése van, forduljon hozzám bizalommal, és szívesen segít BMW tulajdonostársának!

(Fordította Angol)

Köszönöm az infót! Igen, a javítási számlám kb. Az egész élmény sokkal jobban sikerült, mint vártam. A szaküzlet gyorsan diagnosztizálta és egy nap alatt mindent megjavított. Vicces történet, amikor először vezettem oda, az autó meghalt a parkolójukban! Beszéljen a tökéletes időzítésről. A szerelő jót nevetett ezen. Csere után megmutatta a régi vezérlőegységet, és eléggé elhasználódott. Az autó most úgy működik, mint egy álom. Annyira megkönnyebbült, hogy nem látom többé azt az idegesítő kulcsszimbólumot. Figyelni fogom a kulcstartót, de egyelőre minden remekül működik. Nagyon hálás vagyok minden segítségéért és tanácsáért, megmentett attól, hogy visszatérjek a régi szerelőmhöz, aki valószínűleg csak megvakarta volna a fejét a problémán!

(Fordította Angol)