BMW Z3 tükör meghibásodás: Fűtési és sötétítési problémák

Szia! Nekem tavaly télen volt hasonló problémám a 2002-es BMW Z4-esemmel (van némi tapasztalatom a BMW-kben, főleg alapvető karbantartási cuccok). A tükör fűtése és tompítása teljesen leállt, akárcsak az öné. Miután néhány napig küzdöttem vele, elvittem a szokásos műhelyembe. Kiderült, hogy csak egy hibás vezetékcsatlakozás volt az ajtópanel közelében, néhány kábel meglazult, és alig érintkezett. A szerelőnek le kellett vennie az ajtólapot, hogy hozzáférjen a csatlakozási ponthoz. A javítás teljes számlája 95 euró volt, ami nem volt túl rossz, tekintve, hogy attól tartottam, hogy ez lehet a teljes tüköregység. Valójában ugyanez volt a probléma az ő BMW 3-as sorozatával akkoriban. Ezek a csatlakozási problémák meglehetősen gyakorinak tűnnek az akkori BMW-kben. Megosztana további részleteket arról, hogy mikor kezdődött ez? Hidegben történik, vagy állandóan? Illetve mi a pontos hibakód, amit kapsz? Ez segít kideríteni, hogy ugyanaz a probléma, mint én.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Az enyém 151458 KM-nél van, és a múlt hónapban végeztek szervizt. A probléma kezdetben időszakosan jelentkezett, talán 2-3 hete, de mostanra az időjárástól függetlenül állandó. Haboztam, hogy magam foglalkozzam-e vele, mivel ezek az elektromos problémák bonyolultak lehetnek. A hibakód E-458, de reméltem, hogy elkerülöm a teljes tükörcserét, mivel ezeket az eredeti alkatrészeket egyre nehezebb megtalálni. A szerelője említett valamit, hogy ez ne forduljon elő? Jó tudni, hogy lehet, hogy ez csak egy kábelezési probléma, határozottan kevésbé hangzik, mint amilyennek képzeltem!

(Fordította Angol)

Szia megint! Igen, látva a futásteljesítményt és a hibakódot, határozottan megszólal, nagyon hasonló ahhoz, amit a Z4-emnél tapasztaltam. Amikor a szerelőm kijavította ezeket a laza csatlakozásokat, tulajdonképpen némi extra védelmet adott a kábelkötegnek hőre zsugorodó csővel, és jobban rögzítette a jövőbeni problémák elkerülése érdekében. Körülbelül 18 hónapja, azóta nincs semmi probléma. Az E-458 kód pontosan az, amit én is kaptam! Vicces, hogy a BMW elektromos gremlinjei általában ugyanazokat a mintákat követik. A szerelőm megemlítette, hogy ezek a problémák gyakran 150 000 körül kezdenek megjelenni, tehát az időzítés tökéletesen követi ezt. Egy dolgot nem említettem az első válaszomban, mielőtt kijavítottam, megpróbáltam elektromos érintkezőtisztítót használni a látható csatlakozásokon (anélkül, hogy bármit szétszedtem volna), de ez csak egy ideiglenes javítás volt, ami talán egy-két napig tartott. Határozottan szüksége volt a megfelelő javítási munkára, hogy véglegesen megoldja. Mivel éppen most végeztek szervizt, érdemes lehet megkérdezni a szerelőt, hogy a szervizelés során észleltek-e valamit az ajtó kábelezésén. Néha ezek a problémák a rutin karbantartás után jelentkeznek, amikor a dolgok egy kicsit elmozdulnak. Csak egy gondolat!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönök minden részletes infót! Nagyon megnyugtató azt hallani, hogy pontosan ugyanazt a hibakódot kapta, és anélkül javította ki, hogy nagyobb alkatrészcserére lett volna szüksége. A héten mindenképp megnézem, úgy tűnik, hogy ez egy viszonylag egyszerű megoldás lehet. Nagyon értékelem a hőre zsugorodó csővel kapcsolatos tippet is; Ezt mindenképpen megemlítem a szerelőmnek. Valójában kissé megkönnyebbült, ez csak egy általános életkorral kapcsolatos probléma, és nem valami komolyabb. Azonnal felhívom őket, hogy lefoglalják. Még egyszer köszönjük, hogy időt szánt tapasztalatai megosztására, nagyon hasznos volt!

(Fordította Angol)