BMW Z4 csomagtartó rejtély: Tailgate Sensor Driving Me Crazy

Sziasztok! A múlt hónapban hasonló problémám volt a 2018-as BMW M4-emmel. A csomagtartó viselkedett, nem akart rendesen reteszelődni és folyamatosan hibaüzeneteket mutatott. Kezdetben azt hittem, hogy csak a reteszmechanizmus volt, de kiderült, hogy a kábelkötegben volt néhány sérült kábel a zsanér közelében, ami időszakos kapcsolódási problémákat okozott a csarnokérzékelővel. El kellett vinnem egy szakemberhez, aki megállapította, hogy a vezetékek minden alkalommal, amikor a csomagtartó kinyílt és becsukódott, becsípődtek. A szigetelés elkopott, ami rövidzárlatot okozott a rendszerben. Nem volt kritikus biztonsági probléma, de mindenképpen bosszantó, és megfelelő javítást igényelt. A teljes kábelköteg cseréjére és az érzékelő újrakalibrálására volt szükség. A tünetei nagyon ismerősnek tűnnek. Azt javasolnám, hogy valaki először ellenőrizze a vezetékeket, mielőtt kicserélné magát az érzékelőt. Egy jó diagnosztikai vizsgálatnak meg kell mutatnia, hogy a vezetékekkel vagy a tényleges érzékelővel van-e baj. Sok szerencsét a megoldáshoz.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Igen, ez a kábelköteg probléma pontosan úgy hangzik, mint amivel én is foglalkozom. Csak kíváncsiságból, emlékszel, hogy nagyjából mennyibe került a javítás? És minden zökkenőmentesen működik, mióta megjavították? Próbálok rájönni, hogy vajon felkészüljek-e egy borsos számlára, és hogy érdemes-e inkább egy szakembernél megcsináltatni, mint a szokásos szerelőmnél.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Jó hírek, volt az én csarnok érzékelő kérdés teljesen rendezett! Csak 95 €-ba került a javítás, ami sokkal kevesebb, mint amire számítottam. Kiderült, hogy csak egy rossz kábelcsatlakozás volt, amit meg kellett javítani, semmi komoly. A javítás óta tökéletesen működik, őszintén szólva. Nincs több hibaüzenet, és a csomagtartó úgy nyílik és záródik, mint egy álom. A szakember, akihez elmentem, tényleg értette a dolgát, azonnal kiszúrták a problémát. Visszatekintve, határozottan jó döntés volt olyasvalakihez fordulni, aki tényleg ért a BMW-khez. A szokásos szerelők talán csak az egész érzékelőegységet cserélték volna ki, ami sokkal többe került volna, és talán nem is oldotta volna meg a tényleges problémát. Higgye el, ilyen elektromos problémák esetén érdemes keresni valakit, aki a BMW rendszerekre specializálódott. Ők általában észreveszik ezeket a kisebb problémákat, amelyek hosszú távon nagy pénzt takaríthatnak meg. Szólj, hogy mi a helyzet a tiéddel!

(Fordította Angol)

Köszönöm a frissítést! Igazán megkönnyebbültem, hogy hallottam, hogy nem volt túl drága, és kiderült, hogy egy egyszerű javítás. Teljesen igazad van a szakemberhez fordulással kapcsolatban, a nehezebb úton tanultam meg a leckét. Megfogadtam a tanácsodat, és találtam egy BMW-specialistát a közelben. Tegnap vittem be az autómat, és képzeld, mi történt? Kiderült, hogy egy laza csatlakozó volt! A szerelő megmutatta, hogyan szorult be a vezeték a zsanér közelében, ahogyan Ön is említette. A teljes számla 120 dollár körül alakult, ami határozottan jobb, mint az 500+, amit a szokásos szerelőm ajánlott a teljes szenzorcserére. Az autó most tökéletesen működik. Nincs több hibaüzenet, és a csomagtartó újra simán működik. Igazán nagyra értékelem, hogy megosztotta a tapasztalatait, időt és pénzt takarított meg nekem! Néha tényleg kifizetődő körbekérdezni, mielőtt belevágunk a drága javításba. Azt hiszem, mostantól ragaszkodom ehhez a szakemberhez. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)