100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

horsttiger3

BMW Z4 lengéscsillapításra figyelmeztető lámpa, EDC rendszer hibás működés

Segítség a BMW Z4 (2003) lengéscsillapítási problémájával, hibakódjával és figyelmeztető lámpájával kapcsolatban. Problémák vannak a 2003-as Z4-emmel. A sebességmérőben folyamatosan világít a figyelmeztető lámpa, és menet közben észrevehetően hiányzik a csillapítás. Az autó a szokásosnál kevésbé érzi magát stabilnak. A rendszer a hibakódot tárolja. Gyanítom, hogy a csillapítás beállításával van összefüggésben, de szeretném megtudni mindenki véleményét, aki hasonló tünetekkel küzdött. Mi volt a tényleges probléma az Ön esetében, és hogyan oldotta meg a szerelője? Valódi élmények keresése, mielőtt elviszi a műhelybe.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

leonbrown1

Sziasztok! Van némi tapasztalatom BMW-vel kapcsolatban. Hasonló problémám volt a 2005-ös 3-as BMW-mmel (5-ös is volt nálam). Kiderült, hogy a figyelmeztető lámpa és a csillapítási problémák a csillapításvezérlő egység hibás kábelcsatlakozása. A műhelyemben ellenőrizték, és megállapították, hogy a kábelköteg-csatlakozás meglazult és részben sérült. Körülbelül 95 euróért javították, alapvetően néhány kábel cseréjéhez és a csatlakozás megfelelő rögzítéséhez kellett. Az autó kezelhetősége azonnal visszaállt a normál kerékvágásba. Biztosan lehet valami hasonló a te esetedben, de tudnom kell: melyik motorváltozatod van? Észrevettél más figyelmeztető lámpákat? Egyenetlen utakon is súlyosbodik a probléma? Mondja el nekem ezeket a részleteket, és lehet, hogy konkrétabban tudok segíteni. Ezek a BMW felfüggesztési rendszerek meglehetősen hasonlóak a korszak modelljeihez.

(Fordította Angol)

horsttiger3 (Szerző)

Köszönjük a hozzászólást! Megvan a 2,5 literes benzinmotoros modell 132669 km-rel az órában. Valójában a múlt hónapban volt szervizelve. Esetemben a figyelmeztető lámpa csak a sebességmérő műszerben világít, más figyelmeztető lámpa eddig nem. És igen, göröngyös utakon határozottan rosszabb érzés, mintha a felfüggesztés már nem alkalmazkodik megfelelően. Ez aggasztó, mivel az autó korábban sokkal jobban bírta ezeket az utakat. A kábelcsatlakozási problémád nagyon hasonló az általam tapasztalthoz. Észrevett bármilyen kattanást vagy szokatlan hangot a javítás előtt? Nagyon remélem, hogy ez csak egy vezetékezési probléma, mint a tied, és nem valami komolyabb a tényleges lengéscsillapítókkal.

(Fordította Angol)

leonbrown1

Hé, már megint! Igen, ez pontosan úgy hangzik, mint amivel én is foglalkoztam a BMW-mnél. Igazából, most, hogy megemlíted a kattogó hangokat, én is észrevettem őket, különösen, amikor bukkanókon vagy durva foltokon mentem át. Olyan volt, mint egy finom kattogó hang, ami az első felfüggesztés területéről jött. Mivel a futásteljesítménye elég közel van ahhoz, ami az enyém volt, amikor a probléma volt (az enyém 140000 KM körül volt), és ugyanazok a tünetek, még inkább meg vagyok győződve arról, hogy ez a kábelköteg probléma, amit korábban említettem. Ezek a BMW-k a 2000-es évek elejétől úgy tűnik, hogy ez a meglehetősen gyakori probléma a csillapításvezérlő vezetékekkel. Valamit elfelejtettem megemlíteni az első válaszomban, mielőtt megjavíttattam volna, észrevettem, hogy a probléma hideg reggeleken rosszabbodik. Te is észrevettél ilyesmit? Az én esetemben a csatlakozás valóban korrodált volt, és a hideg reggelek okozta nedvesség még rosszabbá tette a kapcsolatot. Gyors tipp: mielőtt elviszed a műhelybe, próbálj meg alaposan odafigyelni, amikor alacsony sebességgel átmész a fekvőrendőrökön. Ha hallod az általam említett kattogó hangot, akkor szinte biztos, hogy ugyanez a kábelezési probléma. A javítás az én esetemben elég egyszerű volt, és az autó azóta is tökéletesen működik. Csak győződjön meg róla, hogy minden csatlakozást alaposan ellenőriznek, néha előfordulhat, hogy kihagynak néhány részben sérült pontot a vezetékezésben.

(Fordította Angol)

horsttiger3 (Szerző)

Nagyon köszönöm ezeket a részleteket! Valójában egy kicsit jobbá tetted a napomat, már aggódtam, hogy valami komolyabb baj lehet. Most mentem ki tesztelni, amit említettél a hideg reggelekről, és teljesen igazad van. A kezelhetőség jelentősen rosszabbnak tűnik, amikor először kezdek el vezetni reggel. És az a kattogó hang, amit leírtál? Most mentem át néhány bukkanón alacsony sebességnél, és pontosan azt hallottam, amiről beszéltél. Nem hiszem el, hogy nem vettem észre korábban. Ez az a finom mechanikus kattogás az első részből, ugye? Igazán megkönnyebbültem, hogy hallottam, hogy ez egy egyszerű javítás volt az Ön esetében. Mindenképpen megemlítem a kábelköteg problémáját, amikor a jövő héten elviszem a műhelybe. Értelemszerűen az összes csatlakozót is ellenőrizni kell, inkább alaposak legyenek, és elsőre mindent elkapjanak. Még egyszer köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat. Ez adott nekem egy sokkal világosabb képet arról, hogy mivel foglalkozom, és őszintén szólva, ez egy megkönnyebbülés, tudva, hogy ez valószínűleg nem fog törni a bankot, hogy rögzítse. Frissíteni fogom, ha egyszer kapok rendezett!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: