Boxster rugózó futóműve: magasságérzékelő probléma vagy több?

Sziasztok! Van némi tapasztalatom egy hasonló problémával a '04-es Caymanomban (korábban egy Porsche 911-essel is volt egy kis időm). Azt mondanám, hogy van némi tapasztalatom ezekkel az autókkal kapcsolatban, főleg az évek során végzett különböző javítások révén. Tavaly majdnem ugyanilyen tüneteim voltak, egyenetlen hasmagasság és rugózó futómű. Kiderült, hogy a szintérzékelő kábelcsatlakozása hibás volt. A helyi Porsche-specialistánál javíttattam meg kb. 155 euróért. Alapvetően az érzékelőhöz vezető kábelköteget kellett kicserélni. De mielőtt elhamarkodott következtetéseket vonnék le, tudna egy kicsit többet mondani arról, hogy mikor észlelte először ezeket a tüneteket? Továbbá, változik a magasság hidegindítás és hosszabb vezetés után? Ez az információ segítene megerősíteni, hogy ugyanazzal a problémával küzdesz-e, mint én.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Én először körülbelül egy hete vettem észre a problémát a reggeli ingázásom során. A magasság nem igazán változik a hidegindítás és a vezetés után, egyenletesen egyenetlen. Jelenleg 34.948 KM-nél tartok a kb. 3 hónappal ezelőtti utolsó szerviz óta. Minden rendszeres karbantartást betartottam, de ez az első alkalom, hogy ilyesmit látok. A pattogás különösen a jobb oldalon érezhető. Mindenképpen megnézetem a kábelcsatlakozást, ez sokkal ésszerűbb megoldás, mint amitől tartottam!

(Fordította Angol)

Szia megint! Köszönjük a Boxsterrel kapcsolatos további részleteket. Tudod, az állandó egyenetlenségek hallatán, és hogy jobban észrevehető a jobb oldalon, valójában valami más jut eszembe a 2004-es Kajmán kajmánokkal kapcsolatos tapasztalataimból. Kezdetben én is azt hittem, hogy ez csak az érzékelőkábel, mint már említettem, de miután foglalkoztam néhány hasonló esettel, rájöttem, hogy ha a magasság állandóan egyenetlen marad (különösen az egyik oldalon), ez is kopásra utalhat. -ki lengéscsillapító. Az én esetemben, miután kijavították a kábelcsatlakozást, még mindig voltak problémáink, és kiderült, hogy a jobb hátsó lengéscsillapító valójában kifelé lépett. Mivel említetted a 34 948 km-es jelzést, azt javaslom, hogy a szerelőd nézze meg mind az érzékelő csatlakozását, mind a lengéscsillapítókat, különösen azon a pattogós jobb oldalon. Jobb korán felfogni ezeket a dolgokat, ezt a nehezebb úton tanultam meg, amikor túl sokáig vártam, és drágább javításba került. Mellesleg, észrevett valami kopogó hangot, amikor ütéseken áthalad? Ez segíthet egy kicsit szűkíteni a dolgokat. Csak próbálok segíteni elkerülni azt a körbefutót, amin keresztül mentem!

(Fordította Angol)

Ez szuper hasznos infó, köszönöm! Igen, most, hogy említed, hallottam néhány gyenge kopogó hangot a jobb oldalon lévő bukkanókon. Én csak a normális kopásnak tulajdonítottam, de azt hiszem, ez egy újabb jel lehet, ami a lengéscsillapítóra utal. Mindenképpen megkérem a szerelőmet, hogy ellenőrizze mindkét kérdést, amikor a jövő héten beviszem. Igazán nagyra értékelem, hogy megosztja a tapasztalatait, megmentett engem a potenciálisan hagyja, hogy egy nagyobb probléma alakuljon ki. Jobb, ha ezeket a dolgokat időben észreveszik, mintha a végén egy nagyobb javítási számlát kapnának a sorban! Frissíteni fogom a téma, ha kapok, hogy ellenőrizze ki, ha bárki más fut hasonló problémák.

(Fordította Angol)