Buick GL8 hőhiba pontok szellőzési probléma

Tavaly télen hasonló problémám volt egy 2009-es Buick LaCrosse-zal. A tünetek pontosan megegyeztek, gyenge fűtés és motorellenőrző lámpa, különösen a leolvasztási beállítások használatakor volt észrevehető. Kiderült, hogy a probléma a HVAC vezérlőmodul meghibásodott csatlakozása volt. A levegőelosztás teljesen megszakadt, mert a rendszer nem tudta megfelelően szabályozni a levegő áramlását a különböző szellőzési zónák között. A szélvédő párásodása különösen rossz volt, mert a klímaberendezés nem irányította megfelelően a levegőt. A javítás során kicserélték a HVAC-modulhoz csatlakozó kábelköteg csatlakozóját, és újrakalibrálták az egész klímavezérlő rendszert. Ez egy komoly probléma volt, amely speciális diagnosztikai berendezést igényelt a hibakódok megfelelő azonosításához. Megfelelő légkeringés nélkül az egész fűtési rendszer csökkentett kapacitással működött. Erősen javasolnám, hogy szakemberrel diagnosztizáltassa ezt, mivel ezek a tünetek gyakran inkább elektromos problémákat jeleznek, mint mechanikai problémákat magával a fűtőmaggal. A csatlakozó meghibásodása a fűtésen és a légkeringésen túl más rendszereket is érinthet, ha nem kezelik. Ez egy ismert gyenge pont ebben a generációs Buicks, a kapcsolatok korrodálódhat az idő múlásával, és okozhat pontosan ezeket a klímavezérlés problémák.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait a LaCrosse HVAC egység problémájával kapcsolatban. Nemrég javítottam a GL8-asomat hasonló tünetek, rossz hőmérsékletszabályozás és műszerfali hiba miatt. A javítás összesen körülbelül 4 napot vett igénybe, mivel alkatrészeket kellett rendelniük. Csak tudnám, emlékszel-e nagyjából mennyi volt az autója javítási költsége? Illetve megfelelően működött a klímaberendezés a javítás óta, vagy egyéb problémát észlelt?

(Fordította Angol)

Örülök, hogy segíthettem a GL8 problémádban. A LaCrosse-om esetében a teljes javítási számla körülbelül 95 euró volt a hibás leolvasztólevegő-elosztó csappantyú javításáért. A probléma egy rossz kábelcsatlakozásra vezethető vissza, amely megzavarta a levegőelosztó rendszert. A klímaberendezés a javítás óta hibátlanul működik. A hőmérsékletszabályozás visszaállt a normál értékre, és a szellőztető rendszer megfelelően osztja el a levegőt az összes zónába. A legfontosabb, hogy a jégmentesítési mód most pontosan úgy működik, ahogy kell, erős légáramlással a szélvédőre. Úgy tűnik, nagyon hasonló problémáink voltak. Ezeket a csatlakozási problémákat általában a megfelelő diagnosztizálást követően egyszerűen megoldják, és a javítási költségek általában ésszerűek a bonyolultabb HVAC-javításokhoz képest. A kulcs az, hogy korán felfogja, mielőtt az hatással lehet a légkeringtető rendszer többi elemére.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a hozzászólást. A GL8 ellenőrzése után a szerelő hibás ventilátormotor-csatlakozást és sérült vezetéket talált a HVAC egységben. A teljes javítás 325 euróba került az alkatrészekkel és a munkával együtt. A hőmérsékletszabályozás most remekül működik, erősen és egyenletesen jön át a hő. Nincs többé probléma a szélvédő párásodásával vagy gyenge légáramlással. A motorellenőrző lámpa nem világít, és a szellőzőrendszer visszaáll a normál működésre. Az üzletnek egy speciális kábelköteget kellett rendelnie, ami néhány napig tartott, de a tényleges javítás csak körülbelül 4 óra munkát igényelt. Sokkal jobb, mintha ki kellene cserélni a teljes fűtőelemet, amitől kezdetben tartottam. Mindenképpen érdemes rendesen megjavítani, nem pedig ideiglenes javításokkal próbálkozni. A fűtési teljesítmény még jobb, mint a problémák kezdete előtt.

(Fordította Angol)