C-osztályú motor ellenőrző lámpa és kipufogógáz szivárgás

Hasonló problémám volt a régi BMW-mmel. A motorhiba lámpa, az egész hercehurca. Kiderült, hogy egy hibás NOx-érzékelő okozta, ami felborította a levegő-üzemanyag arányt. Mivel a kipufogó szivárgását említi, az mindenképpen utalhat a kipufogórendszer problémájára, amelyet az érzékelő hibás működése okoz. A NOx-érzékelők a szennyezés-ellenőrző rendszer részei, így ha nem olvas helyesen, mindent tönkretehet. A szivárgás az érzékelő közelében van?

(Fordította Angol)

Levegő-üzemanyag arány? Légszennyezés-szabályozás? Nekem görögül beszélsz! Pontosan hol található ez a NOx-érzékelő, és könnyen ellenőrizhetem a kábelt vagy a dugasz csatlakozását?

(Fordította Angol)

Rendben, tehát a NOx-érzékelő általában valahol a kipufogórendszerben található, gyakran a katalizátor után. Méri a nitrogén-oxidok mennyiségét a kipufogógázban. A levegő-üzemanyag arány a levegő és az üzemanyag egyensúlya, amit a motorod eléget; az érzékelő segít abban, hogy ezt optimalizálja a tisztább kibocsátás érdekében. Ha a csatlakozás láthatóan laza vagy korrodált, az lehet a probléma. Ha nem érzed magad kényelmesen, egy műhely ellenőrizheti. 95 €-t mondtak a szenzor cseréjére?

(Fordította Angol)

Kiderült, hogy a NOx-érzékelőhöz vezető kábel valóban sérült volt, ahogy gyanítottad. Ez okozta a kipufogógáz-szivárgást, és bekapcsolta a motor ellenőrző lámpáját. A műhely megerősítette, és megjavította a csatlakozást. Rengeteg pénzt spórolt meg egy új érzékelőn!

(Fordította Angol)