marvin_schwarz1
C30 Alulfeszültség problémák
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2012-es Volvo C30 dízel alulterhelési problémákkal küzd, melyet a gyenge indítás, a rendszerhibák és a gyenge fények jellemeznek. A probléma feltételezett oka egy erősen lemerült vagy hibás akkumulátor. Javasolt az alternátor kimenetének és a töltőrendszernek, beleértve a feszültségszabályzót is, az ellenőrzése, mivel ezek is hasonló tüneteket okozhatnak. Végül a problémát a hibás akkumulátor cseréjével oldották meg.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
marvin_schwarz1 (community.author)
Köszönöm a gyors választ! Hogyan diagnosztizálta a generátor problémáját? Megmérte az akkumulátor feszültségét, miközben a motor járt, vagy volt valami más árulkodó jel?
(community_translated_from_language)
juliafrost3
Egy feszültségteszttel kezdtem, de őszintén szólva, a rendszertelen rendszer viselkedés egy töltési problémára utalt. Az Ön által leírt tüneteket figyelembe véve érdemes egy műhelynek megnéznie. Lehet, hogy egy hibás feszültségszabályzó.
(community_translated_from_language)
marvin_schwarz1 (community.author)
Igazad volt. Elvittem egy szervizbe, és valóban az akkumulátor volt a hibás és lemerült. Egy új, és megoldódott. A javítás költsége 290 € Köszönöm a tanácsot!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
C30
juliafrost3
Ismerősen hangzik. Hasonló problémáim voltak a C30-asommal. Ellenőrizte a generátor kimenetét? Az alacsony feszültség ott határozottan okozhatja ezeket a tüneteket. Érdemes megnézni a töltőrendszert, beleértve a feszültségszabályozót is.
(community_translated_from_language)