liamtaylor1

C30 üzemanyag nyomásérzékelő probléma

Szia, a 2007-es Volvo C30-as dízelem hibakódokat dobál, és rángat. A tünetek közé tartozik a motorjelző lámpa, a szabálytalan alapjárat, a lefulladás és a rángatás gyorsításkor. A kilométeróra 24533 km-t mutat. A gáznyomás-érzékelőre gyanakszom, esetleg egy hibás kábelre vagy dugós csatlakozásra. Tapasztalt már valaki ilyet? Inkonzisztens értékeket kapok, és gyanítom, hogy nem maga az üzemanyag-szivattyú vagy az üzemanyag-befecskendezők a hibásak. Inkább az elektromos részre hajlok, mielőtt elítélném az egész üzemanyagrendszert.

(Fordította Angol)

Egy 2007-es Volvo C30 dízel rángatózó alapjárattal, leállással, gyorsítás közbeni rántással és világító "Check Engine" lámpával küzdött, ami hibás üzemnyomás-érzékelőre utalt. A probléma elektromos eredetűnek tűnt, esetleg egy hibás kábel vagy csatlakozó miatt. Átvizsgálás és szakértői diagnózis után megerősítést nyert, hogy az üzemnyomás-érzékelő hibás és a csatlakozó korrodált. Az érzékelő és a csatlakozó cseréje megoldotta a problémát, és helyreállította a jármű teljesítményét.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

Ismerősen hangzik! Hasonló problémáim voltak a C30-ammal. Durva járás, különösen alapjáraton, és a motor ellenőrző lámpa állandóan világított. Ellenőrizted az érzékelő kábelkötegét korrózió vagy sérülés szempontjából? Ott volt a problémám.

(community_translated_from_language)

Köszönöm! Szemrevételezéssel átvizsgáltam a kábelköteget és a csatlakozót, nem láttam semmi nyilvánvalót. A tüneteid közé tartoztak a rángatások gyorsításkor is? És megpróbáltad megtisztítani az érintkezőket, mielőtt kicserélted az érzékelőt vagy a kábelköteget?

(community_translated_from_language)

Igen, a rángatás gyorsításkor határozottan megvolt. A kontaktusok tisztítása sajnos nem segített az én esetemben. Végül összeszedtem a bátorságom, és elvittem egy műhelybe. Megerősítették, hogy a szenzor hibás, és a csatlakozót is kicserélték. A legjobb, ha egy szakemberrel vizsgáltatod meg.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a megerősítést és a tanácsot! Behoztam. Kiderült, hogy az üzemanyagnyomás-érzékelő valóban hibás volt, és a dugó korrodált volt, ahogy sejtettétek. Új érzékelő, új dugó és egy 95 €-s számla. Újra olyan, mint újkorában. Egészségére!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

C30