Carly Community
jessica_dunkel9
C5 Diesel Rángat
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
jessica_dunkel9 (Szerző)
Igen, az üzemanyag-fogyasztás mindenképpen visszaesett, azt mondanám, hogy kb. 10-15%-kal. Nem ellenőriztem kifejezetten a légáramlás-érzékelőket, de egy gyors vizuális ellenőrzést végeztem rajtuk. Ami a diagnosztikai eszközt illeti, az csak egy általános OBD2 szkenner, alapvető visszaállítási funkciókkal. Törli a hibát, de néhány kilométer után visszatér. Ön szerint egy megfelelő kompenzációs beállítás megoldhatja a problémát, vagy inkább egy injektorprobléma, ahogy gyanítom?
(Fordította Angol)
melina_fire1
A csökkenő üzemanyag-fogyasztás és az ismétlődő hiba miatt ez valóban egy injektor problémára utal, különösen azért, mert a hibakód a kompenzációval kapcsolatos. Bár a kényszerített kompenzációs beállítás átmenetileg enyhítheti a problémát, a mögöttes probléma valószínűleg fennmarad. Tapasztalataim alapján, és tekintve, hogy a hiba ilyen gyorsan visszatér, ez egy hibás befecskendező szelep. Azt javaslom, hogy látogasson el egy olyan műhelybe, amely mélyreható diagnosztikát és injektor tesztelést tud végezni, mert rendelkeznek a megfelelő berendezéssel.
(Fordította Angol)
jessica_dunkel9 (Szerző)
Köszönöm az infót! Reméltem, hogy nem a befecskendezők lesznek, de úgy hangzik, mintha a legvalószínűbb tettes lenne. Ma vittem a szerelőhöz, megerősítették, hogy hibás befecskendező, és 515 €-t adtak a javításra. Jaj! De legalább a rángatást meg kellene oldania, és megszabadulni attól a bosszantó lámpától. Egészségére!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
melina_fire1
Érdekes. Nagyon hasonló tüneteim voltak a C5-ömön. Rángatózó alapjárat, motorvezérlő lámpa... ismerős. Tapasztaltál üzemanyag-fogyasztás csökkenést? Ellenőrizted a légáramlás-érzékelőket? Milyen diagnosztikai eszközt használsz? Képes a rendszer tényleges visszaállítására és kompenzációs beállításra?
(Fordította Angol)