100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

maximilian_blaze10

Cadillac CTS riasztási hiba a segédakkumulátorhoz kapcsolódik

Tanácsra van szükségem a riasztórendszer meghibásodásával és az akkumulátorral kapcsolatos kérdésekben. Egy 2005-ös Cadillac CTS gázmotorral, 154442 KM-rel. Hibaüzeneteket kapok, és az autó riasztója teljesen leállt. A szerelő azt javasolta, hogy a segédakkumulátor probléma, de tekintettel a korábbi tapasztalatokra, keres második véleményt. Volt már valakinek dolga hasonló autóriasztó meghibásodással? Szeretnék megbizonyosodni arról, hogy az akkumulátor ellenőrzése megerősíti, hogy valóban a segédrendszer, mielőtt fizetnék a javításért.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

paulzimmermann9

Hasonló problémám volt a 2008-as Cadillac STS-emmel. A segédakkumulátor meghibásodása miatt az autó riasztórendszere megbízhatatlanul működött, mielőtt teljesen leállt volna. Az akkumulátor megfelelő ellenőrzése két különálló problémát tárt fel: az autó fő akkumulátora rendben volt, de a kisebb kiegészítő akkumulátor, amely a riasztórendszert táplálja, leépült. Ez gyakori probléma a korabeli Cadillaceknél körülbelül 8-10 év használat után. A javításhoz ki kellett cserélni a kiegészítő akkumulátort és újra kellett kalibrálni a riasztórendszert. A tünetek megegyeznek az Ön helyzetével, a hibaüzenetek és a riasztó teljes meghibásodása inkább a segédakkumulátor leépülésének tipikus jelei, mint a főakkumulátor problémájának. Ez a javítás összetettségét tekintve nem volt jelentős, de azonnali figyelmet igényelt, mivel egy meghibásodott segédakkumulátor végül lemerítheti a főakkumulátort, és indítási problémákat okozhat. A riasztórendszer kulcsfontosságú biztonsági funkció, ezért nem ajánlott a megfelelő működése nélkül üzemeltetni. Érdemes megjegyezni, hogy az akkumulátorproblémák néha más elektromos problémákat is elfedhetnek. Mindkét akkumulátor tesztelése és a töltőrendszer ellenőrzése ésszerű megközelítés lenne a javítás megkezdése előtt.

(Fordította Angol)

maximilian_blaze10 (Szerző)

Köszönöm, hogy megosztotta a segédakkumulátorral és a riasztórendszerrel kapcsolatos problémákkal kapcsolatos tapasztalatait. Nagyon hasonlóan hangzik az én helyzetemhez. Épp a múlt héten javították meg. Az elektromos probléma tünetei pontosan megegyeztek az Ön által leírtakkal, teljes riasztási hiba, amit azok az idegesítő hibaüzenetek követtek. Az én esetemben az akkumulátor ellenőrzése megerősítette, hogy egyértelműen a segédakkumulátor okozta a problémákat. Csak kíváncsi vagyok, emlékszik-e arra, hogy nagyjából mennyibe került a javítás? Továbbá, a javítás óta minden megfelelően működik, vagy észleltél más elektromos problémákat, amelyek felbukkantak? Az én Cadillac CTS-em most rendben működik, de mindig jó tudni, hogy mire kell figyelni ezekkel az autóakkumulátor-rendszerekkel kapcsolatban.

(Fordította Angol)

paulzimmermann9

Az én STS-em akkumulátorproblémájának megoldása körülbelül 330 €-ba került, ami fedezte mind az elektromos probléma diagnosztizálását, mind az elöregedő segédakkumulátor cseréjét. A javítás óta az autó riasztórendszere hibátlanul működik, nincs többé akkumulátor riasztás vagy rendszerhiba. Az autó akkumulátorára figyelmeztető lámpák és az elektromos rendszer figyelmeztetései teljesen megszűntek. A segédakkumulátor cseréje megoldotta a riasztóval kapcsolatos összes problémát, és az azóta eltelt hónapokban nem tapasztaltam további problémákat. A legfontosabb, hogy a műszerfalon folyamatosan megjelenő Kiegészítő akkumulátor riasztórendszer hibás üzenet eltűnt. A megfelelően működő biztonsági rendszer ismét igazi nyugalmat ad. Ha az Ön CTS-ében bármilyen új elektromos probléma jelentkezik, gyorsan foglalkozzon vele. De tapasztalataim szerint, ha a kiegészítő akkumulátort kicserélték és megfelelően kalibrálták, ezek az autóriasztó problémák általában megoldódnak.

(Fordította Angol)

maximilian_blaze10 (Szerző)

Köszönöm mindenkinek a tanácsokat. Szerettem volna lezárni ezt a témát, megosztva a tapasztalataimat, hogy a javítás megtörtént. Múlt csütörtökön vittem be az autót a rendszerdiagnózisra. A szerelő megerősítette a segédakkumulátor problémáját egy részletes akkumulátor-ellenőrzéssel. A teljes javítás 295 € volt, ami tartalmazza az alkatrészeket és a munkadíjat. Meg kellett rendelniük a speciális segédakkumulátor egységet, mivel nem volt raktáron. Kiderült, hogy az elektromos probléma pontosan a leírtaknak megfelelően állt elő: a régi segédakkumulátor lemerült, és ez okozta az autó riasztójának meghibásodását. Az egész javítás körülbelül 2 órát vett igénybe, miután megvolt az alkatrész. Az autóriasztó most már tökéletesen működik, és az összes idegesítő hibaüzenet eltűnt. Nagyon örülök, hogy ezt megjavíttattam, ahelyett, hogy ideiglenes megoldásokkal próbálkoztam volna. A szerelő említette, hogy ezek a meghibásodó kiegészítő akkumulátorok gyakran nagyobb elektromos problémákat okoznak, ha nem ellenőrzik őket. Bárki másnak, aki hasonló tünetekkel szembesül, mindenképpen érdemes időben elvégeztetni egy megfelelő akkumulátor-ellenőrzést.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: