Cadillac DTS légrugózás hiba Fix Guide

Miután a 2011-es Cadillac CTS-emen hasonló légrugózási problémával foglalkoztam, megoszthatok néhány tapasztalatot. Körülbelül egy hét után, amikor észrevette, hogy az autó a szokásosnál alacsonyabban ül, a légrugós rendszer teljesen meghibásodott, és hasonló tüneteket mutatott, mint amit leírtál. A kiváltó ok valóban a pneumatikus felfüggesztési rendszer csőmembránszelepének hibája volt. A légszivárgás hatására a rendszer nyomáscsökkenést okozott, ami egyenetlen menetmagassághoz és az általad említett göröngyös érzéshez vezetett. A műhely diagnosztikai berendezései segítségével diagnosztizálta a problémát, hogy meghatározza a levegőszivárgás pontos helyét. A teljes javítási költség 590 € volt, amely tartalmazza az alkatrészeket és a munkát. A javítás során kicserélték a hibás szelepet, és tesztelték a teljes légrugós rendszert, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy más alkatrészeket nem érintettek. Ha konkrétabb tanácsokat szeretne adni az Ön helyzetére, megoszthatja: A DTS jelenlegi futásteljesítményét, hogy a felfüggesztési problémák fokozatosan vagy hirtelen jelentkeztek, ha kompresszorzajt hall az autó indításakor, milyen hibakódokat tárol a rendszer Ez az információ segít meghatározni, hogy a probléma hasonló-e ahhoz, amit a lengéscsillapító és légrugós rendszeremnél tapasztaltam. A felfüggesztés javításával kapcsolatos tapasztalataim alapján azt javaslom, hogy vizsgálják meg a teljes pneumatikus felfüggesztési rendszert, amíg a felvonón vannak, mivel ezek az alkatrészek gyakran hasonló mértékben kopnak.

(community_translated_from_language)

A legutóbbi szerviz 67500 km-nél volt. Nagyon gyakori problémát tapasztal ezeken a modelleken. Miután kicseréltem mindkét lengéscsillapítót és kijavítottam egy jelentős légszivárgást a jobb első légrugóban, a felfüggesztésem most tökéletesen működik. A figyelmeztető lámpa a javítás után azonnal eltűnt. A teljes költség az alkatrészekkel együtt 780 € volt. Remélhetőleg ez segít mindenkinek, aki hasonló pneumatikus felfüggesztési problémákkal küzd.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztotta javítási tapasztalatait. Örülök, hogy a felfüggesztési problémák megoldódtak. A CTS-emben valóban ki kellett cserélni mindkét lengéscsillapítót, valamint azt a problémás fújtatószelepet. Javítási költsége megegyezik azzal, amit ezek a javítások általában futtatnak. A kopott lengéscsillapítók és a légszivárgás kombinációja gyakori hibajelenség ezekben a pneumatikus felfüggesztési rendszerekben. Amikor az egyik alkatrész elkezd meghibásodni, gyakran extra terhelést jelent a többi alkatrészre, és kaszkádhatást kelt. Ez megmagyarázza, hogy miért volt hatással a menetmagasságra, és miért kapta ezeket a hibaüzeneteket. Javításom után a felfüggesztés teljesítménye visszaállt a gyári értékre, akárcsak az öné. Egy dolog, amit megtanultam, az az, hogy a légrugók rendszeres ellenőrzése segíthet a kisebb szivárgások feltárásában, mielőtt azok komoly problémákká válnának, amelyek az egész felfüggesztési rendszert érintik. Érdekelne, hogy milyen a menetminőség a problémák kezdete előtti állapothoz képest? Az a tapasztalatom, hogy még jobban éreztem magam, mint a felfüggesztés meghibásodása előtt.

(community_translated_from_language)

Köszönjük a hasznos részleteket a felfüggesztés javítási tapasztalatairól. A menetminőség észrevehetően jobb, mint korábban, még annál is jobb, mint amikor először vettem az autót. A légrugós rendszer most tökéletes szintet tart, és a kemény ütések teljesen eltűntek. A szerelőim is említették az általad leírt kaszkádhatást. A légrugó kezdeti szivárgása extra kopást okozott a lengéscsillapítókon. 67500 KM megtétele után a 780 eurós költség ellenére a két alkatrész együttes cseréje megfelelő volt. A pneumatikus felfüggesztés most hibátlanul működik, a figyelmeztető lámpák pedig kialudtak. Másoknak, akik hasonló felfüggesztési meghibásodási tünetekkel küzdenek, azt javaslom, hogy mielőbb ellenőrizzék, ha bármilyen szabálytalanságot észlel. A túl hosszú várakozás az egész felfüggesztési rendszer súlyosabb károsodásához vezethet. A megfelelő javításba fektetett befektetés mindenképpen megérte a nagyobb menetkényelem és biztonság érdekében.

(community_translated_from_language)