100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

danielfox1

Cadillac nem indul, sebességváltó és váltókar figyelmeztető jelek

Segítséget keresek a 01-es Caddy-m sebességváltójával kapcsolatos problémák megoldásához. Indításkor a motor egyszerűen nem indul be, és a motorhiba jelzőfény világít. Újabban durva váltásokat tapasztaltam, és a sebességváltókar laza a semleges állásban. Hibakódok vannak tárolva, de még nem olvastam ki őket. Különösen aggódom a parkolózár hibás működése miatt a tünetek alapján. Az autónak nagyon alacsony a futásteljesítménye, 10256 km, benzinmotorral. Rossz tapasztalatom volt az utolsó szervizben, ezért remélem, hogy valaki itt már foglalkozott hasonló sebességváltó-hibával, és tud ajánlani, hogy mit kell először megnézni vagy ellenőrizni? Vannak-e gyakori problémák, amelyekre figyelni kell ennél a modellnél?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

moritz_neumann3

Hasonló sebességváltó-hibát tapasztaltam a 98-as Caddy-men. A sebességváltó-kar el volt tolódva, ami sebességváltó-érzékelő hibákat okozott és megakadályozta a megfelelő bekapcsolást üres állásban. Kezdetben a parkolófék rendszerre gyanakodtam, de a diagnosztika összetettebb problémákat tárt fel a vezérlőmodulban. Az első lépésnek a hibakódok kiolvasása kellene, ezek a specifikus sebességváltó-érzékelő problémákra fognak rámutatni. Az én esetemben a sebességváltó vezérlőegység volt hibás és cserére szorult. Ez komoly javítás volt, speciális eszközöket igényelt. A laza váltókar érzés gyakran a kopott váltókar-perselyekre vagy a sérült sebességváltó-választó mechanizmusra utal. Ezek a tünetek megegyeznek azzal, ami a sebességváltóm teljes meghibásodása előtt történt. Gyakori problémák ennél a modell sorozatnál: Hibás sebességváltó-helyzetérzékelők, Vezérlőegység elektromos problémái, Kopott váltókar-összetevők, Parkolózárfogó mechanizmus hibái. Javaslom, hogy először olvassák ki a kódokat, mielőtt tovább vezetné. Az alacsony kilométer-óra állás lehetséges elektromos, nem pedig mechanikai kopási problémákra utal, de a tünetek a sebességváltó vezérlőrendszer potenciális problémáira utalnak, amelyek azonnali figyelmet igényelnek.

(Fordította Angol)

danielfox1 (Szerző)

Köszönom, hogy megosztottad a tapasztalataidat. Én is szinte azonos sebességváltó-érzékelő problémákkal küzdöttem a VW-mön tavaly télen. A váltózár tünetei ugyanígy kezdődtek, mielőtt a sebességváltó meghibásodása rosszabb lett volna. A szerelő korrodált vezetékeket talált a váltómű szerelvényében, amelyek hamis leolvasásokat okoztak. Nagyjából emlékszel, mennyibe került a javítás? Azt is kíváncsi vagyok, hogy a javítás óta jelentkeztek-e más sebességváltó problémák. Az enyém simán működik, de folyamatosan figyelem a váltókar érzését, minden esetre.

(Fordította Angol)

moritz_neumann3

Mióta a múlt hónapban megjavíttatták az automata sebességváltót, minden tökéletesen működik. A szerelő a hibás vezérlőegységet azonosította a probléma gyökerének, ami a váltózár és a neutrális helyzet problémáit okozta. A javítás teljes költsége 1000 € volt, beleértve a diagnosztikát és a hibás sebességváltó vezérlőmodul cseréjét is. A sebességváltó javítás teljesen megoldotta a parkolóhelyzet problémáit és a laza váltókar tüneteit. A sebességváltó most minden helyzetben simán kapcsol, nincs több hibakód vagy figyelmeztető lámpa. Egy megfelelően működő sebességváltó hatalmas különbséget jelent az autó vezetésében. A javítás óta nem tapasztaltam új sebességváltó problémákat. A rendszeres karbantartás és a korai figyelmeztető jelek, például a szokatlan váltási viselkedés figyelemmel kísérése azonban továbbra is fontos. A szerelő említette, hogy ezek a vezérlőegységek a kor miatt meghibásodhatnak a futásteljesítménytől függetlenül, így a problémák korai felismerése kulcsfontosságú.

(Fordította Angol)

danielfox1 (Szerző)

Köszönet a hasznos tanácsért. Éppen most jöttem vissza a szervizből, miután átnézettem a Caddymet. Kiderült, hogy a sebességváltó vezérlő modul hibás volt, ami okozta a váltókar problémáit. Nagyon hasonló ahhoz, amit mások itt említettek. A szerelő több problémát is diagnosztizált a váltózárfogó rendszerben, és sérült vezetékeket talált a sebességváltó érzékelő tömbben. A munka és az alkatrészek összesen 1400€-ba kerültek, de megérte, hogy minden újra rendben működjön. Teljes sebességváltó diagnosztikát is végeztek, hogy biztosítsák, nincsenek más rejtett problémák. Az autó most tökéletesen vált, nincs többé laza érzés a neutrális helyzetben, és a parkolózárfogó szilárdan bekapcsol. Olyan megkönnyebbülés, hogy megoldódott, mielőtt bármilyen nagyobb sebességváltó meghibásodás következett volna be. Biztosan figyelni fogom a szokatlan váltási viselkedést, de magabiztos vagyok benne, hogy a probléma gyökerét megoldották. A közelmúltbeli javítási tapasztalat sokkal jobb volt, mint az utolsó szervizlátogatásom. A szerelő időt szánt arra, hogy elmagyarázza az összes sebességváltó problémát, és megmutatta a sérült alkatrészeket. Örülök, hogy gyorsan orvosoltam a problémát az itt kapott tanácsok alapján.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: