CHR kommunikációs hiba

A 2016-os Toyota CHR hibridom megtréfál. 111693 km van benne, és vezérlőegység kommunikációs hibát kapok. A tünetek közé tartozik a motor túlmelegedése, a motor ellenőrző lámpája, és a hűtőfolyadék szivárgása az autó alatt, ami arra engem, hogy a hűtőrendszerben túlzott nyomás van. Valahol egy hibás kábel- vagy dugaszcsatlakozásra gyanakszom. Látott már valaki hasonlót? Ellenőriztem a szokásos gyanúsítottakat – a biztosítékokat, a hűtőfolyadék szintjét, és vizuálisan átvizsgáltam a kábelköteget, amennyire csak tudtam, anélkül, hogy mindent szétszedtem volna. Van valakinek ötlete, mielőtt elkezdeném kitépni a belső kárpitot egy CAN busz probléma keresése közben?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

Ez ismerős. Hasonló problémám volt a 2018-as Volvo XC60-ammal (dízel). Megjelent a motor ellenőrző lámpa, és furcsa hűtési problémák jelentkeztek. Kiderült, hogy az ECU és egy érzékelő közötti kommunikációs hiba volt. Dobál ki konkrét diagnosztikai hibakódokat?

(Fordította Angol)

Igen, U0100 kódot naplóz – kommunikáció elveszett az ECM/PCM 'A'-val. Ez egyezik azzal, amit a Volvódon tapasztaltál? Hol volt a hibás csatlakozás a tiéden?

(Fordította Angol)

Az U0100-as kód határozottan ugyanannak a problémának tűnik. A Volvómon először szoftverhibára gyanakodtak, de órák után a műhely korróziót talált egy csatlakozóban az adatkapcsolat közelében. Azt javaslom, hogy vigye el egy megbízható műhelybe, valószínűleg gyorsabban megoldják, mint ön.

(Fordította Angol)

Köszönöm az információt! Úgy hangzik, mintha én is egy hasonló problémát üldöznék. Elviszem egy szervizbe, hogy megfelelően diagnosztizálják a CAN buszt. Találtak egy hibás csatlakozást, és kicserélték 95€-ért. Remélhetőleg ez megoldja a problémát. Köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: