100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

thomaswilson1

Citan Diesel elektromos probléma megoldva

Furcsa elektromos problémát tapasztalok a 2015-ös Mercedes Citan dízelemben, a kilométeróra jelenleg 117429 km-nél tart. A rendszer a "Kiegészítő akkumulátor riasztórendszer hibás" hibát dobja, ami miatt a teljes riasztórendszer nem működik. A rendszer diagnosztikája azt jelzi, hogy a segédakkumulátor valószínűleg elöregedés miatt lemerült. Helyesen gondolom, hogy ez az alapvető ok, vagy más elektromos probléma is szerepet játszhat? Találkozott már valaki ezzel a konkrét autóakkumulátor-problémával? Egy tetemes, 330 eurós javítási számlára számítok, amit szeretnék elkerülni, ha lehetséges, mielőtt a műhelybe megyek.

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2015-ös Mercedes Citan dízel "Hibás kiegészítő akkumulátor riasztórendszer" hibát jelzett, ami miatt a riasztórendszer nem működött. Kezdetben azt feltételezték, hogy a segédakkumulátor merült le az elöregedés miatt. Azonban további vizsgálatok és tanácsadás után kiderült, hogy a fő autóakkumulátor okozta a problémát, annak ellenére, hogy működőképesnek tűnt. A fő akkumulátor cseréje megoldotta a hibát és helyreállította a riasztórendszert, elkerülve a segédakkumulátor szükségtelen cseréjét.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

achimfrost1

Hasonló akkumulátor problémám volt a Citanommal, bár nem a riasztórendszer okozta a hibát. A fő autóakkumulátor jó állapotban van? Néha egy hibás fő akkumulátor mindenféle furcsa kiegészítő hibát okozhat. Ellenőrizte a feszültségkimenetét? Érdemes lehet kivizsgálni, mielőtt azt feltételezi, hogy csak egy kiegészítő akkumulátor probléma. Csak egy gondolat, de próbálta már törölni a hibakódot, és megnézni, hogy visszatér-e?

(community_translated_from_language)

thomaswilson1 (community.author)

Köszönöm a gyors válaszát. Az autó fő akkumulátora rendben van, habozás nélkül indítja a motort. Viszont nem végeztem megfelelő feszültségmérést. Lehetséges, hogy a fő akkumulátor működőképesnek tűnik, de mégis problémákat okoz a segédrendszerrel? Mindenképpen ellenőrizni fogom a feszültségkimenetet. A tünetei teljesen megszűntek az autó akkumulátorának javítása után, vagy a segédakkumulátort is cserélnie kellett?

(community_translated_from_language)

achimfrost1

Igen, teljesen lehetséges, hogy a fő akkumulátor rendben van indításhoz, de mégis problémákat okoz. A modern járművek nagyon érzékenyek a feszültségingadozásokra. Az én esetemben az autó akkumulátorának cseréje megoldotta a problémát. Azonban, mivel egy konkrét kiegészítő akkumulátor hibát kap, valóban szükség lehet a cserére. A potenciális költségeket és a leírását figyelembe véve azt javaslom, hogy kérjen egy professzionális rendszerdiagnosztikát egy szervizben, hogy megerősítse, mielőtt alkatrészeket cserélne.

(community_translated_from_language)

thomaswilson1 (community.author)

Követettem a tanácsodat, és alaposan leteszteltettem a Mercedes Citan akkumulátorát és elektromos rendszerét. Kiderült, hogy a fő autóakkumulátor volt a hibás, annak ellenére, hogy nem mutatott nyilvánvaló meghibásodási jeleket. A fő autóakkumulátor cseréje megoldotta a „Kiegészítő akkumulátor riasztórendszer hibás” hibát, és helyreállította a riasztórendszer működését. Megmentettél attól, hogy feleslegesen kicseréljem a segédakkumulátort! Még egyszer köszönöm a felbecsülhetetlen segítségét.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

CITAN