Carly Community
mario_mueller1
Citan dízelmotor túlmelegedési problémája megoldva
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
mario_mueller1 (Szerző)
Köszönöm a gyors választ! Amikor azt mondod, hogy 'ventilátor kuplung', akkor arra gondolsz, ahol az elektromos motor a ventilátor szerelvénybe csatlakozik? És igen, gyengén forog, nem úgy, mint régen. Alig mozgat levegőt a radiátor ventilátorán, ezért aggódom annyira a motor hűtése miatt.
(Fordította Angol)
konstantinwagner1
Pontosan, ahol a motor a ventilátor egységhez csatlakozik. Ha gyenge és nem teljesen halott, akkor valószínűleg csatlakozási probléma vagy egy hibás elektromotor, nem pedig maga a ventilátor tengelykapcsoló mechanizmusa. Őszintén szólva, az elektromos problémák diagnosztizálása fájdalmas lehet. Érdemes lehet egy műhelyben ellenőriztetni. Sok frusztrációtól kímélhet meg.
(Fordította Angol)
mario_mueller1 (Szerző)
Teljesen igazad volt! Elvittem egy műhelybe, és kiderült, hogy egy rozsdás csatlakozó volt az elektromos ventilátor motorján. Az új csatlakozó és a munkadíj 95 euróba került. A motor most hideg, mint a jég. Köszönöm szépen, hogy a helyes irányba tereltél!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
konstantinwagner1
Ismerős. Nekem is van egy Citanom, és hasonló problémám volt a radiátor ventilátorral. Ellenőrizze az elektromos motor csatlakozását a ventilátor tengelykapcsolójához. A hibás csatlakozás határozottan okozhatja, hogy az elektromos ventilátor nem működik megfelelően, és túlmelegedéshez vezethet. Az elektromos ventilátor egyáltalán nem működik, vagy csak gyenge?
(Fordította Angol)