100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

susanlight5

Citroen Nemo Rángatózó alapjárat Leállás

Remélem, valaki tud segíteni. Van egy 2007-es Citroen Nemo-m, benzines motorral, és mostanában problémákat okoz. Körülbelül 247340 km van benne. Alapvetően a motor nagyon egyenetlenül jár, különösen alapjáraton – néha egyszerűen leáll. És a motor ellenőrző lámpa világít, ami soha nem jó jel! Amikor megpróbálok gyorsítani, olyan érzés, mintha rángatna az autó. Megpróbáltam megrángatni néhány vezetéket, remélve, hogy csak egy laza csatlakozás valahol, de nem jártam sikerrel. Van valakinek ötlete, hogy mi okozhatja ezt? Én egyáltalán nem vagyok szerelő!

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2007-es Citroen Nemo benzinmotorral durva alapjárattal, lefulladással és rángatózással küzdött gyorsítás közben, kísérve egy "Check Engine" (motorhiba) jelzéssel. A probléma az gyújtásrendszerrel volt gyanítható, esetleg egy hibás gyújtótekercs vagy egy hibás csatlakozás miatt. Egy helyi szerviz felkeresése után megerősítést nyert, hogy a gyújtótekercs hibás, és a csatlakozás is problémás volt. A tekercs cseréje megoldotta a problémát, és a motor most simán jár.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

maximilianbraun7

Úgy hangzik, mintha gyújtási problémával küzdenél. A durva járás, a leállás, a motor ellenőrző lámpája és a rángatás mind ebbe az irányba mutat. Mivel említetted a vezetékek mozgatását, nagyon valószínű, hogy hibás csatlakozáshoz kapcsolódik. Észrevetted, hogy rosszabb-e, ha a motor hideg vagy meleg? Ismersz valakit, akinek van OBD2 szkennerje, ami ki tudja olvasni a hibakódot? Ez valóban leszűkítené a lehetőségeket.

(community_translated_from_language)

susanlight5 (community.author)

Köszönöm a gyors választ! Nem igazán figyeltem arra, hogy hidegen vagy melegen rosszabb-e, megpróbálom észben tartani. Az OBD2 szkennerrel kapcsolatban, nem, nincs hozzáférésem egyhez sem. Ha GYÚJTÁSI probléma VAN, mi lehet pontosan a probléma? Lehet-e valami egyszerű, amit meg tudok oldani, vagy egy potenciálisan drága javításra számíthatok?

(community_translated_from_language)

maximilianbraun7

Rendben, értem. OBD2 leolvasás nélkül nehéz megmondani biztosan, de a tünetek alapján a hibás gyújtótekercs erős lehetőség, különösen ekkora futásteljesítmény mellett. A kábel vagy a dugasz csatlakozása is hibás lehet, ahogy eredetileg gyanítottad. Őszintén szólva, bár megpróbálhatod te magad kicserélni a tekercset, a legjobb, ha elviszed egy műhelybe. Ők megfelelően diagnosztizálni tudják a problémát, és biztosítják, hogy az új tekercs, ha ez a probléma, megfelelően legyen beszerelve. Nem akarsz további kárt okozni. Ráadásul törölhetik a motorhibajelző lámpát is.

(community_translated_from_language)

susanlight5 (community.author)

Nagyon köszönöm a tanácsot! Sejtettem, hogy meghaladhatja a képességeimet. Elvittem egy helyi szervizbe, és igazad volt, egy hibás gyújtótekercs volt! Kicserélték, és a csatlakozás is kicsit gyanús volt. Az egész 95€-ba került, de most a motor újra simán jár. Köszönöm a segítséget!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

NEMO