100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

eliasstar71

Corsa töltőnyomás-érzékelő probléma

Jó napot. A 2019-es Vauxhall Corsa-m benzines motorral, körülbelül 23897 km-rel, furcsa tüneteket produkál. A motorvezérlő lámpa világít, rángat gyorsításkor, és fütyülést/sziszegést hallok gyorsításkor, mint egy töltőnyomás-szivárgás. Néha lefullad alapjáraton. Az üzemanyag-fogyasztás megnőtt, és a motor teljesítménye csökkentnek tűnik. Azt gondolom, hogy egy rossz töltőnyomás-érzékelő, különösen azért, mert a tünetek nagyjából egy időben kezdődtek. A kábel- és a dugaszcsatlakozás rendben van, de mégis az lehet? Valaki tapasztalt már hasonlót?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

eliaskrause1

Nekem is van egy Vauxhall Corsám. A tüneteid valóban egy hibás töltőnyomás-érzékelőre utalnak. A 'rángatás' valószínűleg azért van, mert az ECU megpróbálja kompenzálni az érzékelőtől származó helytelen leolvasásokat, ami szabálytalan üzemanyag-ellátást és gyújtásidőzítést eredményez. A fütyülő vagy sziszegő hangok megerősítik a nyomásszivárgást, mivel az érzékelő adatokat szolgáltat a turbófeltöltés szabályozásához. Ellenőrizted, hogy nincs-e fizikai sérülés az érzékelőn vagy a környező tömlőkön? Győződj meg arról, hogy minden csatlakozás szoros és korróziómentes.

(Fordította Angol)

eliasstar71 (Szerző)

Köszönöm a gyors választ! Ellenőriztem a csatlakozásokat, de nem láttam semmilyen sérülést a szenzoron. Pontosan hol található a töltőnyomás-érzékelő a Corsán? Talán valamit elnéztem. Továbbá, a 'szoros' alatt csak vizuálisan érted, vagy van egy meghatározott nyomaték, amit célozzak?

(Fordította Angol)

eliaskrause1

A turbónyomás-érzékelő általában a szívócsőben vagy az intercooler csövezésén található, valahol a turbófeltöltő és a motor szívóoldala között. Néha nehéz észrevenni. A „szoros” alatt a fizikailag rögzítettet értem. Bár lehet, hogy van egy meghatározott nyomatékbeállítás, fontosabb, hogy ne legyen laza vagy lötyögő. Mivel ellenőrizted a csatlakozásokat, és nem találtál nyilvánvaló sérülést, óvatos lennék, és elvinném egy műhelybe. Lehetséges, hogy az érzékelő belsőleg meghibásodik, vagy a probléma a turbórendszer más részén lehet. Jobb, ha megfelelő diagnózist kapsz, mielőtt alkatrészeket dobálsz rá.

(Fordította Angol)

eliasstar71 (Szerző)

Köszönöm a tanácsot! Elvittem egy neves műhelybe, és valóban a töltőnyomás-érzékelő volt a hibás. Kiderült, hogy a kábelcsatlakozás volt hibás, ahogy sejtettem. A teljes javítási költség 95 € volt. Újra olyan, mintha új lenne!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: