Crossland X Hamis guminyomás-jelzés: Érzékelő probléma?

Sziasztok! Van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, és tavaly hasonló problémám volt a 2020-as Vauxhall Grandland X dízelemmel. A tünetek pontosan ugyanazok voltak, állandó alacsony abroncsnyomás figyelmeztetés a megfelelő töltés ellenére. Kiderült, hogy a TPMS (Tire Pressure Monitoring System) érzékelő akkumulátora lemerült. Elvittem a szokásos műhelyembe, ahol kicserélték az érzékelő akkumulátorát. A javítás körülbelül 280 €-ba került, a munkadíjjal együtt. Most már tökéletesen működik, nincs több téves figyelmeztetés. Milyen felszereltségi szinten van a CrosslandX, és hány kilométert tett meg? Ez segíthet leszűkíteni, hogy ugyanarról a problémáról van-e szó. Azt is észrevetted, hogy a figyelmeztetés jobban megjelenik-e, amikor az időjárás változik?

(community_translated_from_language)

Köszönöm az információt! Az én CrosslandX-em 17396 KM-t tett meg és a legutóbbi szervizelésen kb. két hónapja volt. A figyelmeztetés valóban gyakrabban kezdett el felbukkanni a legutóbbi hidegfront alatt. Megnézetem a szervizben, úgy hangzik, mintha ugyanaz a szenzorprobléma lenne, mint ami nálad volt. Előre kellett foglalni a TPMS javításhoz, vagy ez egy gyors munka volt, amit még aznap el tudtak végezni?

(community_translated_from_language)

Hé, már megint! Igen, az én Grandland X-emmel nagyjából ugyanez volt az időzítés, akkor kezdett el jobban viselkedni, amikor a hőmérséklet csökkent. Magához a javításhoz igazából szerencsém volt, reggel felhívtam a szokásos szervizemet, és délután be tudtak préselni. A tényleges javítás csak egy órát vett igénybe, de a biztonság kedvéért javaslom, hogy foglaljon előre időpontot. Manapság a legtöbb helyen eléggé zsúfoltak a műhelyek. Csak egy figyelmeztetés: mivel említette a hideg időjárást, és az autójának hasonló a futásteljesítménye, mint az enyémnek volt, amikor ez történt (az enyém 18000 KM körül volt), szinte biztos, hogy ez ugyanaz a szenzorprobléma. A hideg időjárás hajlamos megzavarni ezeket az érzékelőket, amikor kezdenek meghibásodni. Egyébként, miután megjavították az enyémet, azt javasolták, hogy néhány hetente egyébként is ellenőrizzük a guminyomást kézzel, különösen hőmérséklet-változáskor. Azóta is így teszek, és ez segít időben észrevenni a nyomáscsökkenést. Szólj, hogy mi a helyzet a tiéddel!

(community_translated_from_language)

Köszönöm szépen, ez nagyon hasznos! Holnap reggel felhívom a szervizemet, és megpróbálom lefoglalni. Jó tipp a kézi nyomásellenőrzésről is, ezt mindenképpen rendszeres szokássá teszem, különösen mivel közeleg a tél. Igazán nagyra értékelem, hogy megosztotta a tapasztalatait, ez megnyugtatott, tudván, hogy valószínűleg csak egy szenzor probléma, és nem valami komolyabb. Figyelni fogom a hőmérsékletet is, mivel úgy tűnik, hogy ez a kiváltó ok. Köszönöm még egyszer az összes tanácsot!

(community_translated_from_language)

Szia, hol van a nyomásérzékelő a Vauxhall Astra k 1.4 turbó szenzoromban, kérem.

(community_translated_from_language)

Az Ön Vauxhall Astra K 1.4 Turbo gépjárművén található nyomásérzékelő általában a szívócsőben található. Ahhoz, hogy hozzáférjen, előfordulhat, hogy el kell távolítania minden olyan motorburkolatot vagy alkatrészt, amely akadályozza a kilátást. Ez egy kis érzékelő, amelyhez egy elektromos csatlakozó van csatlakoztatva. Ha azt tervezi, hogy megvizsgálja vagy kicseréli, győződjön meg róla, hogy a motor hideg, és a biztonság kedvéért csatlakoztassa le az akkumulátort. Szóljon, ha további segítségre van szüksége, vagy bármilyen kérdése van!

(community_translated_from_language)

Három TPWS-em ment tönkre. Két darabot eBay-ről vettem helyettük. Viszont nem tudtam őket bekódolni a kocsiba a Carly-val. A szerelőműhely csinálta ezt, amikor beépítették a harmadik, Vauxhall gyári darabot. A saját diagnosztikai készülékük segítségével tudták olvasni az érzékelőket és bekódolni az autóba. A költséghatékony és a drága is működött. A költséghatékonyak állítólag előre be voltak kódolva. De most már minden működik.

(community_translated_from_language)