100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

lindameyer79

Crown Electric Alulfeszültség

Problémám van a 2023-as Toyota Crownommal (elektromos hajtáslánc). 153155 kilométernél úgy tűnik, hogy feszültségprobléma van. Nehezen indul, a fedélzeti rendszerek meghibásodnak, a lámpák halványak, és az akkumulátor gyengének tűnik indításkor. Lehet, hogy rossz az akkumulátor, a generátor vagy a feszültségszabályozó?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

johannes_wagner5

Hú, ez egy katasztrófának hangzik! Az elektromos problémák a LEGROSSZABBAK. Szóval, azt mondtad, hogy 'alulfeszültség' – ez azt jelenti, hogy az autó számítógépe egy konkrét hibakódot dobott ki? Vagy csak a tünetek alapján találgatod? Úgy értem, a gyenge lámpák és a nehézkes indítás VALÓBAN rossz akkumulátornak hangzik, de azt gondolnád, hogy egy új autónak, még ennyi kilométerrel is, nem lenne már akkumulátorproblémája. Hacsak... nem hagytad felkapcsolva a lámpákat vagy ilyesmi, és nem merítetted le párszor? Ez TÖNKRETEHETI az akkumulátort. Megpróbáltad leellenőriztetni az akkumulátort? Egy egyszerű feszültségmérés nem mindig mondja el a teljes történetet; a hidegindítási áramot is ellenőrizni kell. Lehet, hogy a töltőrendszer. Remélem, nem lesz túl drága!

(Fordította Angol)

lindameyer79 (Szerző)

Igen, a diagnosztikai protokoll alulfeszültségre vonatkozó hibakódot adott. A hidegindítási amperrel kapcsolatos észrevételed jó. Hogyan értékeljem ezt, vagy hol tudhatom meg, hogyan? A töltőrendszer mely alkatrészeit kell ellenőriznem és hogyan?

(Fordította Angol)

johannes_wagner5

Oké, ha tényleges feszültség alatti hibakódot kapsz, az komolyabb, mint egy puszta sejtés. Én nem vagyok szerelő vagy ilyesmi, szóval nem tudok szuper részletes utasításokat adni a hidegindítási áramerősség vagy a töltőrendszer ellenőrzéséhez. Láttam már embereket multiméterekkel és speciális akkumulátortesztelőkkel csinálni, de őszintén szólva, az elektromos dolgokkal való babrálás veszélyes lehet, ha nem tudod, mit csinálsz. Ráadásul, ha mindezek a rendszerek elbuknak, az valami bonyolult dolog is lehet. Komolyan, egy ilyen újabb autónál, még ha nagy a futásteljesítménye, és tényleges hibát kapsz, jobb, ha elviszed egy szervizbe, és hagyod, hogy ők diagnosztizálják. Megvan a megfelelő szerszámuk és a tapasztalatuk, hogy a problémát nyomozzák anélkül, hogy bármit, vagy önmagadat megsütnéd!

(Fordította Angol)

lindameyer79 (Szerző)

Megfogadtam a tanácsodat, és elvittem egy hivatalos Toyota szervizbe. Megerősítették, hogy egy erősen lemerült és hibás akkumulátor volt. A csere, beleértve a munkadíjat is, 290 euróba került.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: