Dacia Lodgy 2015 Teljesítményproblémák: Motorellenőrző lámpa, fekete füst, indítási nehézségek, és teljesítménycsökkenés

Szia, úgy hangzik, mintha egy kis helyzetbe kerültél volna. A tüneteid emlékeztetnek egy esetre, amit a 2018-as Dacia Dusteremmel nem is olyan régen tapasztaltam. Úgy zakatolt, mint egy öreg öszvér, nagyon hasonlóan ahhoz, amit leírtál. Kiderült, hogy a problémáim egy hibás üzemanyagnyomás-szabályozóban (FPR) gyökereztek. Ez a vacak elromlott, és nem tartotta fenn a megfelelő nyomást az üzemanyagrendszerben. A fekete füst és a rángatózó gyorsulás mindent elárul. Az FPR-problémák valóban okozhatják a motor gyenge teljesítményét, sőt, üresjáratban akár le is akadhat. A szerelő néhány alapos vizsgálat után azonosítani tudta a problémát, és kicserélte az FPR-t. A javítás után az autó selymesen futott, mint a selyem, nem volt többé fekete füst vagy durva üresjárat - olyan volt, mintha újból vezetnék. Bár azt kell mondanom, hogy ez valóban komoly probléma volt. Figyelmen kívül hagytam a figyelmeztető jeleket, és ha tovább halogattam volna a javítást, az a motor helyrehozhatatlan károsodásához vezethetett volna. Az FPR valóban egy kicsi, de megtévesztően fontos alkatrész az autóban. Ezért azt javaslom, hogy a lehető leghamarabb vizsgáltassa meg a Lodgyját. Ne szórakozzon egy hibás FPR-rel. Sok szerencsét, és remélem, hogy az autója hamarosan újra a régi fényében tündököl!

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat a Dusterrel és a hibás FPR-rel kapcsolatban. Nagyon úgy hangzik, mint a gremlin, amivel én is küzdök a Lodgymban. A tünetek túl jól illeszkednek ahhoz, hogy figyelmen kívül hagyjam. Megkérdezhetem, hogy mennyibe került a javítás? Jelenleg nem gurulok a pénzben, szóval csak próbálom tartani magam. Plusz, volt még valami probléma a Dacia-val a csere óta? Remélem, hogy az én helyzetem csak egyszeri fizetős-javításos ügy, és nem alakul ki a rémálom-sorozat. Köszönöm!

(Fordította Angol)

Örülök, hogy komolyan veszed az FPR dolgokat. Az én Dacia Dusterem elég jól megy, köszi a kérdést. A csere azért kicsit megviselte a pénztárcámat. Mindent összevetve kb. 250€-ba került. De hé, minden centet megért, hogy az öreg csajom újra úgy pörög, mint egy álom! Az általad említett keverékkészítési problémával kapcsolatban nekem is ugyanez volt az aggodalmam. De a szerelő alaposan átvizsgálta, és sikerült mindent megoldania. Azóta nincs jele semmilyen keverékhibának. Meg kell mondanom, hogy őszintén szólva ez megkönnyebbülés volt. Remélhetőleg a Lodgy megpróbáltatásai is egyszeri és kész. Minden jót kívánok hozzá!

(Fordította Angol)

Hé, ezt jó hallani. Meg tudok birkózni ezzel a pénzcsapással, ha ez azt jelenti, hogy a Lodgym jelenet nélkül tér vissza az életbe. Jó tudni, hogy a Dustered az FPR csere óta jól viselkedik. Nagyra értékelem a segítségedet és a megnyugtatást a keverék problémával kapcsolatban. Nagy kő esett le a szívemről, hogy olyasvalakitől hallottam, aki már átesett ezen. Holnap reggel első dolgom lesz a Lodgym ellenőrzését elvégezni! Szorítok, remélve, hogy nincs több meglepetés. Köszi a tanácsokat, és a jókívánságokat!

(Fordította Angol)