Dízel BMW 3-as sorozat 2014-es modellév: Kipufogó-visszanyomás-érzékelő hiba és egyéb tünetek

Nem tudom, hogy a BMW-nél mi a helyzet, de a Fiatnál ki lehet cserélni a nyomáskülönbség-érzékelőt és regenerálni a DPF-et.

(Fordította Német)

Kipufogógáz ellennyomás sensör kompresör hiba már merült, de mindig jön Dan részecskeszűrő

(Fordította Német)

Helló, akkor vagy a kipufogógáz-ellennyomás érzékelő kábelcsatlakozása hibás, vagy a dízel részecskeszűrő belsőleg hibás, és ki kell cserélni.

(Fordította Német)

Mercedes Sprinter 2.2 l dízel, hibaüzenet, kipufogógáznyomás-érzékelő és hőmérséklet-érzékelő a részecskeszűrő első sorában cserélve. Az autó úgy fut, ahogy kell, köszönöm

(Fordította Német)

Lehet tisztítani a részecskeszűrők egy gereat és ietz jó újra

(Fordította Német)

Mindazok számára, akik egy részecskeszűrő többször egy tisztítás a rendszer hasznos van műhelyek, amelyek ilyen úgynevezett tisztítás gereat csinálok 1 alkalommal egy évben, és a motor fut unwanfrei

(Fordította Német)

Üdvözlöm, szeretném megtudni a szakemberek által végzett javítás költségeit abdelilahelhomairi@gmail.com

(Fordította Francia)

BMW Serie 1 118d (2008) - 245000 km Gyakori probléma, ha nem teszünk sok hosszú utat (autópálya). A részecskeszűrő a végén telítődik. A regenerálás beindulásához szükséges : Forró motor (hűtőfolyadék hőmérséklete 90°C) és több mint 20 liter üzemanyag a tankban. Innentől kezdve előbb törölni kell a hibakódokat, majd regenerálást futtatni Carlyban és legalább harminc kilométert autópályán autózni. Hogy megbizonyosodjon arról, hogy a regenerálás folyamatban van, ellenőrizze, hogy a DPFS kimeneténél a hőmérséklet meghaladja-e a 600°C-ot. Nálam ez a hiba átlagosan 6 havonta jelentkezik. Azt hiszem, hogy nagyon hamarosan ki kell cserélnem az ellennyomás-érzékelőt, és be kell fecskendeznem egy terméket a DPFS-be, hogy feloldjam a felgyülemlett kormot...

(Fordította Francia)

Hello DrFlaco, Az Ön megközelítése a regeneráció kiváltására helyesnek tűnik. Ha azonban gyakran jelentkezik ez a probléma, érdemes lenne megfontolni a DPF szakszerű tisztítását. Ez potenciálisan több kormot és hamut távolíthat el, mint a szokásos regenerálási folyamat, meghosszabbítva ezzel a DPF élettartamát. Továbbá, ha az ellennyomás-érzékelő cseréjét fontolgatja, érdemes ezt inkább előbb, mint utóbb megtenni, mivel egy hibás érzékelő hibás mérési eredményekhez vezethet, és potenciálisan károsíthatja a részecskeszűrőt. Kérjük, tájékoztasson minket, hogy hogyan halad ezzel. Van még kérdése?

(Fordította Angol)

Először is, jó lenne, ha az engedélyemet végre aktiválni lehetne, másodszor, a BMW-m 2010-ben épült, és valahogy nem kapok választ az ügyfélszolgálattól.

(Fordította Német)