Dízel CLK teljesítményvesztés és füstprobléma

DPF problémának tűnik. A csökkent teljesítmény és a füst klasszikus tünetek. Ellenőrizte a hibakódokat? Egy hibás nyomásérzékelő is lehet a tettes, ami megakadályozza a DPF regenerálódását. Egy diagnosztikai vizsgálatnak a helyes irányba kellene mutatnia. Érdemes lehet kipróbálni a DPF tisztítást a szűrő cseréje előtt, attól függően, hogy mennyire van eltömődve.

(Fordította Angol)

Hol találhatók általában ezek a hibakódok? Hozzáférhetek hozzájuk én magam, vagy jobb, ha ezt egy diagnosztikai berendezéssel rendelkező szakemberre bízom? Milyen potenciális kockázatok kapcsolódnak a DPF tisztításához, és hogyan lehet megállapítani, hogy túl késő-e ehhez?

(Fordította Angol)

Egy alapvető OBD2 szkennerhez online vagy a legtöbb autóalkatrész-üzletben is hozzájuthat, hogy önállóan ellenőrizze a hibakódokat. Csak csatlakoztassa a műszerfal alatti porthoz, és kövesse az utasításokat. A DPF tisztításával kapcsolatban néha dugattyúval is kitisztíthatja, de ha a dugulás túl súlyos, akkor ki kell cserélnie a csövet. Ha a DPF súlyosan megsérült, a tisztítás nem biztos, hogy hatékony, és akár további problémákat is okozhat. Egy szerelő fel tudja mérni a DPF állapotát, és tanácsot tud adni a legjobb megoldásra. A tüneteket figyelembe véve a műhelybe való utazás valószínűleg a legbiztonságosabb megoldás a további károk elkerülése érdekében.

(Fordította Angol)

Elvittem egy megbízható műhelybe, és az értékelésük után valóban egy hibás dízel részecskeszűrő volt. A szűrő cseréje, a munkadíjjal együtt, 1550 euróba került. Most ismét úton vagyok, és a motor ismét zökkenőmentesen jár. Köszönöm, hogy a helyes irányba tereltél.

(Fordította Angol)