aaronschmidt73
DMax Automata váltó Hihetetlen váltás
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
A 2019-es Chevrolet DMax dízel autó hihetetlen váltásokkal, sebességváltó figyelmeztető lámpa világításával és durva váltásokkal küzd, néha úgy érzi, hogy vészüzemmódban van. A hidraulika folyadékszint rendben van, de az olaj elhasználódhatott. Gyanú merül fel egy kisebb elektromos problémára, egy hibás érzékelőre, ami alulfeszültséget okoz, és ez befolyásolja a sebességváltó elektronikus vezérlését, ami ezekhez a problémákhoz vezet. Javasolt a sebességváltó folyadék állapotának ellenőrzése és az alulfeszültség probléma megoldása, amelyet a probléma okaként erősítettek meg, ami javításhoz és olajcserehez vezetett.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
aaronschmidt73 (community.author)
Igen, a vészmóddal azt értem, hogy úgy tűnik, magasabb sebességfokozatban ragadt, ami korlátozza a gyorsulást. Néhány hete volt egy kisebb elektromos problémám – egy hibás érzékelő, amely túl sok áramot vett fel. Ez az alulfeszültség összezavarhatja a sebességváltót?
(community_translated_from_language)
finn_schwarz82
Abszolút! A modern automata sebességváltók elektronikus vezérlésre támaszkodnak. Az a hibás érzékelő nagyon is a tettes lehet. A sebességváltó vezérlőegységnek (TCU) stabil feszültségre van szüksége ahhoz, hogy pontosan szabályozza az olajáramlást és a nyomást szabályozó mágnesszelepeket. A szaggatott feszültség a leírt tünetekhez vezethet – a TCU összezavarodik, ami rossz sebességváltó teljesítményt eredményez, és végül bekapcsolja a vészhelyzeti módot. Érdemes lehet szakemberrel megvizsgáltatni a sebességváltó olaj állapotát, de erősen gyanítom, hogy az alulfeszültség lehet az ok. A szervizlátogatás erősen ajánlott.
(community_translated_from_language)
aaronschmidt73 (community.author)
Nagyon köszönöm a meglátásokat! Elvittem egy műhelybe, és igazad volt. Az alulfeszültség miatt az automata váltó olaja a vártnál gyorsabban elhasználódott, ami a problémákhoz vezetett. A javítás, beleértve az olajcserét is, körülbelül 240 eurómba került. Köszönöm a segítségedet!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
DMAX
finn_schwarz82
Frusztrálóan hangzik! A felkapcsolt fénynél a valószínűtlen váltás több dologra is utalhat. Mivel a hidraulikafolyadék szintje rendben van, a szivárgás kevésbé valószínű. Amikor azt mondja, hogy 'vészhelyzeti mód', arra gondol, hogy egy adott fokozatra korlátoz? Volt mostanában valamilyen munka az elektromos rendszeren? Az alulfeszültség problémákat okozhat az automata sebességváltó elektronikus vezérlésében. Az automata sebességváltók meghatározott olajnyomásoktól és áramlási sebességektől függenek, és az alulfeszültség hatással lehet ezekre. A csúszó sebességváltó is okozhatja ezeket a tüneteket.
(community_translated_from_language)