Dodge Caliber ülésmotor hiba kiváltja a Check Engine Light-ot

Ugyanez volt a probléma az én 2014-es Dodge Dartomnál is. Az elektromos ülés nem reagált többé, és kiváltotta a motorellenőrző lámpát. A fő probléma egy hibás ülésmotor és egy sérült kábelköteg volt az ülés alatt. A javítás magában foglalta: Először az ülésbeállító kapcsoló tesztelése, Az egész ülés eltávolítása, hogy hozzáférjünk az elektromos alkatrészekhez, Az ülésmotor-egység cseréje, Új kábelköteg beszerelése, A hibakódok törlése Komoly javítás volt, mivel az ülést teljesen szét kellett szedni. A sérült vezetékek állandó áramkimerülést okoztak, ami megmagyarázta az akkumulátorral kapcsolatos problémákat, amelyeket egyesek az ülésmotorok meghibásodásával kapcsolatban tapasztalnak. Általában az történik, hogy az ülésmotor túlzott áramot vesz fel, amikor meghibásodik, ami a járműrendszerek hibakódot jeleznek. Az állandó áramfelvétel más elektromos alkatrészekre is hatással lehet, ha nem javítják ki. Érdemes először a biztosítékdobozt ellenőrizni, de a szerelője által talált hibakódok alapján úgy hangzik, hogy az autóülés rendszere szakszerű figyelmet igényel. Az elektromos ülésmechanizmusok ezekben a modellekben köztudottan 130000-150000 km körül alakulnak ki problémák.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy elmondta a Dodge Dart javítási tapasztalatait. Ez nagyon hasznos, mivel az én Caliber mutat hasonló ülésbeállítási problémák. Nem emlékszik véletlenül, hogy mennyi volt a javítás teljes költsége? Szintén kíváncsi, hogy az ülés vezetékek javítása megoldott mindent, vagy ha észrevette, hogy bármilyen más elektromos problémák felbukkanó utána. Az én autóm már eljáró egy kicsit furcsa más elektronikai is, így kíváncsi, ha az ülés kábelköteg lehet csatlakozik.

(Fordította Angol)

Jó hírek, a Dodge Dart ülésprobléma teljesen megoldódott. Az ülés motor probléma kiderült, hogy kapcsolódik egy erősen lemerült akkumulátor, ami okozta az elektromos rendszer hibás működését. Miután kicseréltük az akkumulátort 290 €-ért, az ülésbeállító rendszer ismét tökéletesen működött. A javítás során alaposan ellenőriztük az ülés kábelkötegét és az elektromos alkatrészeket. A meghibásodott ülésrendszer folyamatos áramfelvétele túlzottan megterhelte az akkumulátort. A javítás után az összes többi elektromos hiba is megszűnt. Mindenki számára, aki hasonló problémákkal szembesül: a hibás ülésbeállító rendszerek széleskörű elektromos problémákat okozhatnak. Az ülésmotor és az üléskapcsoló diagnosztikájának részét kell képeznie minden teljes elektromos rendszer ellenőrzésének, amikor ezek a tünetek megjelennek. Most már minden elektromos funkció úgy működik, ahogyan kell, nincs több szokatlan probléma az ülésbeállítással vagy más alkatrészekkel. A javítási költség ésszerű volt, figyelembe véve, hogy egyszerre oldotta meg az akkumulátor és az ülés kábelezési problémáit.

(Fordította Angol)

Tegnap végre megjavították a Caliberemet. A szerelő megállapította, hogy az utasülés motorja teljesen kiégett, és megsérült a kábelezés. A teljes javítás 450 € volt, beleértve egy új ülésbeállító rendszert és az új kábelezést. Micsoda megkönnyebbülés, a motorellenőrző lámpa már nem világít, és minden elektromos rendszer megfelelően működik. Megmutatták nekem a régi ülésmotort, és az eléggé elkorrodált volt. Nyilvánvalóan az idő múlásával nedvesség került az elektromos csatlakozókba. Határozottan megéri rendesen megcsináltatni, ahelyett, hogy olcsóbb javításokkal próbálkoznánk. Az autóülés javítása körülbelül 4 órát vett igénybe, de megoldotta az összes szokatlan elektromos problémát, amivel rendelkeztem. Az új ülésbeállító vezérlők most már simán működnek, nincs több furcsa zaj vagy következetlen mozgás. Köszönöm a tanácsot. Sokkal több időt és pénzt költöttem volna a hibaelhárításra az ülésmotor tüneteivel kapcsolatos hozzájárulásod nélkül.

(Fordította Angol)