marcoschubert64
DS3 30-as kivezetés akkumulátor lemerülés
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2012-es Citroen DS3 dízelmodell akkumulátor lemerülési problémákkal küzdött, melyet "30-as kivezetés folyamatos plusz megszakított" problémaként diagnosztizáltak, ami gyenge indítási teljesítményt eredményezett. A gyanús okok között szerepelt a erősen lemerült vagy hibás akkumulátor, egy rossz biztosíték, vagy a töltőrendszer problémái. További vizsgálat után megállapították, hogy az akkumulátor hibás, és parazita áramfelvételt találtak az önindító áramkörén. Az akkumulátor cseréje és a vezetékezés javítása megoldotta a problémát.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
marcoschubert64 (community.author)
Feszültség esés a biztosítékokon? Pontosan hogyan ellenőrzöm ezt? Nemrégiben nem volt munka, bár néhány éve kapott egy új rádiót, de azóta rendben van. Ami a feszültséget illeti, amikor ki van kapcsolva, elő kell vennem a multimétert, nem? Honnan kell mérnem?
(community_translated_from_language)
stefanshadow6
Oké, klassz, szóval a rádió beszerelése tévúton járhat. Feszültségeséshez ideális esetben egy olyan multiméterre van szükség, amely millivoltokat tud mérni. Helyezze a mérőcsúcsokat az egyes biztosítékokra (anélkül, hogy eltávolítaná). Egy egészséges biztosítéknak közel nullás értéket kell mutatnia. A magasabb értékek feszültségesést jeleznek, ami azt jelenti, hogy áram folyik azon az áramkörön, ahol nem kellene. De őszintén szólva, a '30-as kivezetés' és az indítási problémák miatt erősen javaslom, hogy egy műhelyben ellenőriztesse. Nehéz lehet felderíteni ezt a hibát.
(community_translated_from_language)
marcoschubert64 (community.author)
Értékelem a bemenetet. Akkor műhely! Kiderült, hogy az akkumulátor rossz volt, és találtak egy parazita áramfelvételt az indítómotor áramkörén. Új akkumulátor és egy kis kábelezés megoldotta. Összesen 290€-ba került. Köszönöm még egyszer a segítséget!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
DS3
stefanshadow6
Frusztrálónak hangzik. A '30-as kivezetés' általában az állandó pozitív táplálásra utal, tehát valami életben tart egy áramkört, amikor nem kéne. Mielőtt mélyebbre ásnánk, próbáltad-e ellenőrizni a feszültségesést a főbiztosítékokon? Volt-e a közelmúltban a kocsin olyan munka, ami megzavarhatta a vezetékezést? Akár egy hibás gyújtáskapcsoló vagy önindító-szolenoid is lehet. Mi a feszültség a telepen, amikor az autó ki van kapcsolva?
(community_translated_from_language)