Ducato riasztórendszer meghibásodása

Frusztrálóan hangzik! Hasonló problémám volt a régi Renault Scenicemmel, bár az benzines motor volt. A riasztó csak úgy random bekapcsolt, vagy néha egyáltalán nem is élesedett. Kiderült, hogy a probléma az volt, hogy az autó egyszerre túl sokat próbált csinálni. A szerelőm így magyarázta: képzelje el, hogy égő fáklyákkal próbál zsonglőrködni, miközben egy monociklin lovagol – végül valaminek el kell esnie! Az én esetemben a központi zár zavarta össze a riasztót. Nemrég ellenőriztette az akkumulátort? A gyenge akkumulátor mindenféle furcsa elektromos problémát okozhat.

(community_translated_from_language)

Érdekes analógia. Az akkumulátor rendben van, de nem teszteltem kifejezetten terhelés alatt. Pontosan mit csinált a központi zár, hogy megzavarja a riasztót?

(community_translated_from_language)

Nos, a szerelő szerint a riasztó úgy volt kódolva, hogy élesítéskor/hatástalanításkor aktiválja az optikai zárolást (villogó irányjelzők). Úgy tűnik, a rendszer nehezen tudta kezelni a központi zárat és az optikai megerősítést egyszerre, különösen akkor, amikor az akkumulátor feszültsége egy kicsit lecsökkent. Azt sugallta, hogy ez lehet a bajom forrása. Őszintén szólva, az elektromos problémák néha olyanok, mint az árnyékok kergetése! Azt javaslom, hogy vigyék el egy olyan műhelybe, ahol megfelelő diagnosztikai eszközök vannak; azoknak meg kell tudniuk határozni a pontos problémát.

(community_translated_from_language)

Köszönöm az információt. Elvittem egy helyi műhelybe, és kiderült, hogy a riasztórendszer valóban úgy volt kódolva, hogy aktiválja az optikai zárat, ahogy gyanítottad. Letiltották ezt a funkciót, és úgy tűnik, hogy megoldotta a problémát. A teljes költség 45€ volt.

(community_translated_from_language)