100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

charlottesilber88

Durva Tiguan: O2 szenzor és gazdag üzemanyag-keverék figyelmeztető jelek

A Tiguanommal problémák vannak, teljesítményveszteséggel küzd, és világít a motorhiba lámpa. A motor durván jár, főleg gyorsításkor, és az utóbbi időben sokkal nagyobb az üzemanyag-fogyasztás. Ezek a tünetek arra utalnak, hogy túl gazdag a keverék. Mivel az utolsó szerelőlátogatásom csalódást okozott, szeretném meghallgatni a hasonló problémákkal kapcsolatos tapasztalataikat, mielőtt eldöntöm, hova vigyem. 2021-es benzinüzemű modell, 116166 km-rel. Lehet, hogy a lambdaszondával vagy az üzemanyag-befecskendező rendszerrel van összefüggésben? Vannak tippek megbízható műhelyekről, amelyek hasonló problémákat megfelelően javítottak?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

magdalenafeuer1

Ugyanazok a tünetek voltak a 2018-as VW Golf GTI-emen is. A rángatózás és a teljesítményveszteség hibás üzemanyag-befecskendezőknek bizonyultak, amelyek inkonzisztens üzemanyag-levegő arányt okoztak. A szívócsonk nyomásértékei mindenfelé ugráltak, ami a rossz üzemanyag-atomizációra utalt. A diagnózis kimutatta, hogy két befecskendező ragadt nyitva, túlzott üzemanyaggal árasztva el a motort. Ez magyarázta mind a gazdag keveréket, mind a szörnyű üzemanyag-fogyasztást. A szkenner több gyújtáskimaradást is jelzett a rossz befecskendezők miatt. Ez egy komoly probléma, amely megfelelő figyelmet igényel. A hibás befecskendezőkkel való további vezetés károsíthatja a katalitikus konvertert az állandó gazdag keverék miatt. Amikor az enyémet megjavították, minden üzemanyag-befecskendezőt cserélni kellett egy készletként, hogy biztosítsák a kiegyensúlyozott üzemanyag-ellátást. A tünetek a befecskendezési problémák klasszikus jelei: nehéz gyorsulás, magas üzemanyag-fogyasztás és instabil alapjárat. Fontos, hogy ezt gyorsan diagnosztizálják és megjavítsák. A javítás speciális diagnosztikai eszközöket és szakértelmet igényel a modern VW motorokban gyakori közvetlen befecskendező rendszerekhez. A kilométeróra állása és a modellév alapján ez hasonló befecskendező probléma lehet, különösen, ha fekete füstöt észlel, vagy időnként nyers üzemanyag szagát érzi.

(Fordította Angol)

charlottesilber88 (Szerző)

Köszönjük, hogy megosztotta GTI élményét. A tüneteid pontosan egyeznek azzal, amivel a közelmúltban a Tiguanomban küzdöttem. Az enyém is durván járt, és világított a motorhiba jelző, de a szerelő kiderítette, hogy eltömődött üzemanyag-befecskendezők és egy hibás gyújtógyertya kombinációja okozta, ami elrontotta a levegő-üzemanyag arányt. Mennyibe került végül a befecskendező cseréje? A javításomat csak múlt hónapban végezték el, és kíváncsi vagyok az árak összehasonlítására. Észrevettél még más problémákat a javítás óta? A motorom most simán jár, de a következő szervizben szeretném megelőzni a potenciális problémákat a légszűrő cseréjével.

(Fordította Angol)

magdalenafeuer1

Megkaptam az üzenetedet a javítási költségekről. Örülök, hogy a Tiguanod most már simán megy. Az injektor cseréjének teljes költsége 515 € volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A műhely megerősítette, hogy a gazdag keverék probléma a javítás után teljesen megoldódott. A hibás injektor javítása óta a motor tökéletesen működik. Az üzemanyag-fogyasztás visszaállt a normális szintre, és a motorhiba jelző lámpa sem gyulladt ki újra. Az oxigénérzékelő leolvasásai most stabilak, megfelelő levegő-üzemanyag arány szabályozást mutatnak. Az légszűrő cseréje okos megelőző karbantartás. A tiszta légszűrő segít fenntartani az optimális üzemanyag-keveréket és védi azokat az injektorokat, amelyeket éppen javíttattunk. A katalizátor is tovább fog tartani, ha a motor a megfelelő keverékkel működik. A javításom óta körülbelül 8 hónap telt el, és azóta semmi probléma nem volt. A rángatózás, a teljesítményveszteség és a magas üzemanyag-fogyasztás mind elmúlt. Figyeld az üzemanyag-fogyasztásodat, ha normális marad, az jó jel arra, hogy a javítás jól sikerült.

(Fordította Angol)

charlottesilber88 (Szerző)

Köszönet a hasznos tanácsért. Végül a múlt héten megjavíttatták a Tiguanomat. Miután elolvastam itt a válaszokat, elvittem egy másik műhelybe, amely VW üzemanyagrendszerekre specializálódott. Okos húzás volt, több hibát is találtak, amelyek a gazdag keveréket okozták. A légszűrő teljesen eltömődött, az oxigénérzékelő meghibásodott, és két üzemanyag-befecskendezőt kellett tisztítani. A teljes javítás 680 € -ba került, de minden centjét megérte. A motor most tökéletesen jár, nincs többé rángatózás alapjáraton vagy teljesítményveszteség gyorsítás közben. Az üzemanyag-fogyasztás is visszaállt a normális szintre. A szerelő megmutatta a régi alkatrészeket, és elmagyarázta, hogy hogyan befolyásolták a motor teljesítményét. Nagyon értékeltem alapos diagnosztikai megközelítésüket, ahelyett, hogy csak alkatrészeket dobáltak volna a problémára, mint az előző műhelyem. Érthető, hogy meg kell védeni a katalizátort az üzemanyag-keverék problémák gyors megoldásával. A szívócsonkot is megtisztították a szerviz részeként. A jövőbeni karbantartáshoz is ehhez az új műhelyhez fogok járni, nyilvánvalóan értenek a dolgukhoz.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: