100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

rainer_lange24

E-osztály motorprobléma

A 2014-es Mercedes E Klasse benzines motoromban világít a motorjelző lámpa, és úgy érzem, mintha elvesztette volna az erejét. 232547 km van benne. A motor reakciója borzalmas, és sokkal több üzemanyagot égetek. A kódok a töltőnyomás-szabályozási hibára utalnak. Olvastam a töltőnyomás-szolenoid problémákról és a turbólyukról. Ez lehet egy vákuum kapcsolószelep problémája? A nyomásérzékelő hibás lehet? A kompresszor-túlterhelés egyáltalán létezik ezeknél?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2014-es Mercedes E-osztályú autóban "Check Engine" lámpa világít, csökkent a teljesítménye, és megnövekedett az üzemanyag-fogyasztása, a diagnosztikai kódok turbónyomás-szabályozási hibát jeleznek. A lehetséges okok között szerepel a turbónyomás-szolenoid, a turbó lemaradása vagy egy hibás vákuumszeleppel kapcsolatos probléma. A megoldás a vákuumszelep cseréjét jelentette, ami megoldotta a problémát és helyreállította az autó teljesítményét.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

maxblaze1

Ismerős! Majdnem ugyanaz a problémám volt az E Klasse-ommal, bár nem emlékszem a pontos kódra. Emlékszem, hogy hasonló tüneteket tapasztaltam, mint a csökkent motor teljesítmény és a habozás, különösen alacsony fordulatszámon. Nem vagyok szerelő, de úgy éreztem, mintha a turbóm nem kapcsolna be, amikor kellene. Folyamatosan frusztrált voltam az autó miatt. Észrevettél furcsa zajokat?

(community_translated_from_language)

rainer_lange24 (community.author)

Nem vettem észre furcsa zajokat, de a turbólyuk mindenképpen megvan. Olyan, mintha a motor küzdene, amíg végre beindul. Pontosan mi volt a probléma az autójával, és hogyan javították meg? Egyszerű javítás volt, vagy drága?

(community_translated_from_language)

maxblaze1

Rendben, szóval az enyém mindenképpen a vákuumkapcsoló szelep volt. Reméltem, hogy valami egyszerű lesz, de nem volt szerencsém. Őszintén szólva, nem piszkálnék vele magam, hacsak nem tudod, mit csinálsz. Végül elvittem egy műhelybe. Viszonylag gyorsan megoldották. A legjobb, ha rendesen átnézeted, mielőtt több kárt okoznál.

(community_translated_from_language)

rainer_lange24 (community.author)

Köszönöm szépen az infót! Nagyra értékelem, hogy megosztottad a tapasztalatodat. Elviszem egy megbízható szerelőhöz. Megjavíttattam, tényleg a vákuumkapcsoló szelep volt. 140€-ba került, a alkatrésszel és a munkadíjjal együtt. Az autó újra olyan, mintha új lenne!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

EKLASSE