E-sorozatú forgattyúház szellőzési probléma

Üdvözlet. Nekem is van E sorozatom, bár nem ugyanabból az évjáratból. A tünetek, amiket leírsz, hasonlóak egy problémához, amellyel egy ideje találkoztam. Ha a szerelődnek igaza van, a PCV (Positive Crankcase Ventilation) szelep a valószínűleg a tettes. A PCV szelepet arra tervezték, hogy csökkentse a nyomást a motor forgattyúházában, megakadályozva az olajszivárgást és egyéb problémákat. Ha a szelep hibás, akkor a motor elégeti az olajat, ami füstöt okoz. A szerelőd említett valamit a szivárgások ellenőrzéséről?

(Fordította Angol)

Köszönöm a gyors választ! Nem, nem említette, hogy kifejezetten a szivárgásokat ellenőrizze, de mondott valamit a megnövekedett nyomásról a motorban. Kifejezetten meg kell kérdeznem tőle a szivárgások ellenőrzését?

(Fordította Angol)

A tünetek alapján bölcs dolog lenne megbizonyosodni arról, hogy minden lehetséges okot kiértékelnek. A megnövekedett nyomás, ha igazolják, megerősíti a hibás PCV szelep gyanúját. A szivárgások alapos ellenőrzése azonban mindig javasolt a lehetséges egyéb problémák kiküszöbölése érdekében. Lehet, hogy a legjobb, ha elviszi egy műhelybe. Az én esetemben a javítás körülbelül 360 eurómba került.

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen a tanácsot! Mindenképpen megkérem, hogy a szivárgásokat is ellenőrizze. Értékelem a meglátást. Majd jelzem, hogy alakul. Úgy tűnik, a kartergáz szellőzés valóban hibás volt, és megjavíttattam.

(Fordította Angol)