TheSpeedy
Elektromos hiba 2011 Mercedes C-osztályban: navigációs rendszer meghibásodása és figyelmeztető lámpa világít
(Fordította Német)
22 hozzászólás(ok)
CarlyMechanic
Idézet:
@Itscemil írta tovább
Az én Mercedes E220 W213-asom (2017-es gyártású, dízel) valószínűleg a tápegységgel van probléma. A következő tüneteket észlelem 2-3 hónapja: - A kormányzás merevvé válik, - A féktámogatás csökken, - Az autó összességében lomhának érződik és nagy a teljesítményveszteség. Már egy ideje gyanítottam, hogy az elektromos rendszerrel van probléma. A szerviz már kétszer is kiolvasta a járművet, de nem találtak hibát, mert az autó ezeken az alkalmakon is normálisan futott. Időnként minden újra tökéletesen működik, mielőtt a probléma újra jelentkezne. A nagyobb probléma az, hogy a kiolvasáskor gyakran nem jelennek meg a hibák - úgy tűnik, hogy a vezérlőegység hibás, ezért nem mindig menti el a hibákat. El kell kapni a megfelelő pillanatot a rögzítésükhöz. A Curly alkalmazás segítségével végül nyolc hibakódot sikerült kiolvasnom: 1. hajtáslánc hibás (U0115) 2. teljes távolság értéke valószínűtlen (B2282) 3. N68 Elektromos szervokormány (ES) - B210F "Bemeneti áramkör 30" hibás. 4. hibás TPMS (gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer) 5. automata sebességváltó hibakód (008A09 - belső általános hiba) Próbaképpen 20 percre lekapcsoltam az akkumulátort, majd újra csatlakoztattam. Ezután egy ideig jobban ment az autó, de kikapcsolás és másnap újraindítás után a probléma visszatért. Az EGR szelepfedélen is találtam olajat.
Az Ön által tapasztalt tünetek a hibakódokkal együtt a jármű elektromos rendszerével kapcsolatos lehetséges problémára utalnak, amely valószínűleg az akkumulátorral, a generátorral vagy a vezetékekkel kapcsolatos. Kezdje az akkumulátor állapotának ellenőrzésével, és győződjön meg arról, hogy minden csatlakozó tiszta és biztonságos. Ellenőrizze a generátort is, hogy az megfelelően tölti-e az akkumulátort. Az EGR-szelepfedélen lévő olaj jelenléte különálló problémára utalhat, amelyet meg kell oldani, de nem valószínű, hogy ez az elektromos problémák oka. Tekintettel a kormánymű- és fékproblémák biztonsági következményeire, javaslom, hogy egy szakképzett szerelő végezzen alapos ellenőrzést. Kérem, tudassa velünk, hogyan halad, vagy ha további kérdései vannak.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
Itscemil
Az én Mercedes E220 W213-asom (2017-es gyártású, dízel) valószínűleg a tápegységgel van probléma. A következő tüneteket észlelem 2-3 hónapja: - A kormányzás merevvé válik, - A féktámogatás csökken, - Az autó összességében lomhának érződik és nagy a teljesítményveszteség. Már egy ideje gyanítottam, hogy az elektromos rendszerrel van probléma. A szerviz már kétszer is kiolvasta a járművet, de nem találtak hibát, mert az autó ezeken az alkalmakon is normálisan futott. Időnként minden újra tökéletesen működik, mielőtt a probléma újra jelentkezne. A nagyobb probléma az, hogy a kiolvasáskor gyakran nem jelennek meg a hibák - úgy tűnik, hogy a vezérlőegység hibás, ezért nem mindig menti el a hibákat. El kell kapni a megfelelő pillanatot a rögzítésükhöz. A Curly alkalmazás segítségével végül nyolc hibakódot sikerült kiolvasnom: 1. hajtáslánc hibás (U0115) 2. teljes távolság értéke valószínűtlen (B2282) 3. N68 Elektromos szervokormány (ES) - B210F "Bemeneti áramkör 30" hibás. 4. hibás TPMS (gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer) 5. automata sebességváltó hibakód (008A09 - belső általános hiba) Próbaképpen 20 percre lekapcsoltam az akkumulátort, majd újra csatlakoztattam. Ezután egy ideig jobban ment az autó, de kikapcsolás és másnap újraindítás után a probléma visszatért. Az EGR szelepfedélen is találtam olajat.
(Fordította Német)