Elektromos kézműves ventilátor meghibásodása, veszélyes túlmelegedést okozva

Ugyanez a túlmelegedési probléma volt a 2015-ös e-Crafteremen is. Az elektromos ventilátor alig forog, miközben a hőmérséklet emelkedik, szinte mindig a ventilátor motorjával vagy annak csatlakozásaival függ össze. Az én esetemben a fő hűtőventilátor csatlakozója korrodált érintkezőkkel rendelkezett, ami gyenge elektromos érintkezést okozott. Ez a ventilátor csökkentett fordulatszámon való működését vagy annak leállását eredményezte. A hűtőrendszer technikailag rendben volt, de a radiátoron keresztüli megfelelő légáramlás hiányában a jármű alacsony sebességű vezetés közben túlmelegedett, amikor kevesebb a természetes légmozgás. A javítás a csatlakozó érintkezőinek tisztítását és a sérült tüskék cseréjét igényelte. Bár nem volt drága javítás, a figyelmen kívül hagyása súlyos motorhibához vezethet a folyamatos túlmelegedés miatt. Érdemes egy második véleményt kérni egy elektromos diagnosztikára szakosodott műhelytől. Ellenőrizze, hogy a ventilátor teljes sebességgel működik-e, ha közvetlenül az akkumulátorhoz van csatlakoztatva, ez segít elkülöníteni, hogy a probléma a ventilátor motorjában van-e, vagy a vezérlőkörben. Ez egy gyakori probléma, amelyet gyakran tévesen hibás radiátorként vagy vízpumpaként diagnosztizálnak.

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat. Hasonló tüneteket tapasztaltam a Crafteremmel tavaly nyáron. A hűtőventilátor teljesen leállt a csúcsforgalomban, és a jármű nagyon erősen túlmelegedett. A diagnózis után kiderült, hogy a ventilátor motorját és a kábelköteget is ki kell cserélni a hőkárosodás miatt. A javítás határozottan megmentést jelentett a későbbiekben felmerülő drágább problémáktól. Megmondanád, hogy végül mennyibe került a javítás? Kíváncsi vagyok arra is, hogy voltak-e hűtési rendszeri problémáid azóta, hogy megoldottad a csatlakozókat?

(community_translated_from_language)

Mióta kijavítottam a korrodált csatlakozókat és kicseréltem a sérült tűket a ventilátor elektromos csatlakozójában, a Crafterem tökéletesen működik. A javítás meglepően megfizethető volt, 95€, főleg a munkaerőköltségeket fedte le az elektromos csatlakozások tisztítására és javítására. A radiátor ventilátor most pontosan akkor kapcsol be, amikor kell, és az elmúlt 8 hónapban nem tapasztaltam jármű túlmelegedési problémákat. Az eredeti diagnózis, amely a ventilátor kuplungra és a hűtőrendszer alkatrészeire összpontosított, jelentősen többbe került volna, így a második vélemény kérése valóban megtérült. Visszatekintve a szakaszos ventilátor működés egyértelmű jele volt az elektromos problémáknak, nem pedig a mechanikai problémáknak. A hűtőrendszer a javítás óta teljesen megbízható, mindenképpen érdemes volt korán foglalkozni ezekkel az elektromos ventilátor problémákkal, mielőtt nagyobb károkat okoztak volna.

(community_translated_from_language)

Köszönet mindenkinek, aki válaszolt. Csak szerettem volna frissíteni a túlmelegedési helyzetemről. Egy másik szerelőhöz vittem a Craftert, aki elektromos rendszerekre specializálódott. Több problémát találtak a ventilátor motorjának kábelezésében és a vezérlő modulban. A javítás magában foglalta a ventilátor motor összeszerelésének cseréjét és egy új vezetékköteg beszerelését. A teljes költség 420€ volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Most már körülbelül 3 hete vezetek, és a hűtőrendszer tökéletesen működik, nincs több túlmelegedés, még araszolós forgalomban sem. A radiátor ventilátor most már megbízhatóan bekapcsol, és a hőmérséklet szilárdan a normál tartományban marad. Bárcsak előbb nekiálltam volna ennek, ahelyett, hogy a jármű túlmelegedési problémáival közlekedtem volna. Határozottan megtanultam a leckét, hogy kérjek második véleményt, amikor az első diagnózis nem tűnik helyesnek.

(community_translated_from_language)