Elektromos problémák a BMW X5 Diesel 2011-es modellel: villódzó fények és gyenge akkumulátor

Szia Roberto, Az akkumulátor Carly-val történő kódolásához a következő lépéseket kell követnie: 1. Csatlakoztassa a Carly adaptert az autó OBD2 portjához. 2. Nyissa meg a Carly alkalmazást okostelefonján, és csatlakoztassa azt az adapterhez. 3. A csatlakoztatás után lépjen az alkalmazásban az "Akkumulátor" szakaszra. 4. Válassza ki az "Akkumulátor regisztrálása" lehetőséget, és kövesse a képernyőn megjelenő utasításokat. 5. A folyamat befejezése után az új akkumulátor regisztrálva van, és készen áll a használatra. Ne feledje, fontos az új akkumulátor regisztrálása, hogy az autó számítógépe ennek megfelelően tudja beállítani a töltési stratégiát. Ez meghosszabbíthatja az új akkumulátor élettartamát.

(Fordította Angol)

Rendben, köszönöm, nincs veszélyben a frm doboz?

(Fordította Francia)

Nem, az FRM (lábtérmodul) nem jelenthet veszélyt, ha egy új akkumulátort regisztrál a Carly segítségével. A folyamatot úgy tervezték, hogy biztonságos és egyszerű legyen. Ha azonban bizonytalan vagy kényelmetlenül érzi magát, akkor mindig a legjobb, ha egy profi szerelővel végezteti el a műveletet.

(Fordította Angol)

Meghibásodás a hajtásláncban a 2013-as BMW 750iL xdrive esetében. Az akkumulátor körülbelül 60 százalékos. Carlyval nem lehet törölni. 68x mérföld

(Fordította Angol)

Helló, Ha a hiba nem törölhető, akkor feltételezhető, hogy a hiba "statikus" hiba. Ez azt jelenti, hogy jelenleg is jelen van, és csak akkor törölhető, ha a hiba kijavításra került.

(Fordította Német)

A hajtáslánc meghibásodását számos probléma okozhatja, például az üzemanyagrendszer, a sebességváltó vagy a motor problémája. Tekintettel arra, hogy az akkumulátora 60%-os, érdemes ellenőrizni, hogy nem ez okozza-e a problémát. A hajtásrendszer összetettsége miatt azonban azt javasolnám, hogy vigye el autóját egy profi szerelőhöz egy alapos ellenőrzésre. Ez különösen fontos, mivel a hajtáslánc problémái potenciálisan súlyosak lehetnek, és befolyásolhatják a jármű biztonságát.

(Fordította Angol)

Gondot okoz a gumiabroncsnyomás beállítása... Mit tegyek?

(Fordította Francia)

A gumiabroncsnyomás visszaállításához először is meg kell győződnie arról, hogy az összes gumiabroncs a jármű kézikönyvében megadott megfelelő nyomásra van felfújva. Ezután a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszert (TPMS) az autó beállítási menüjén keresztül állíthatja vissza. Ha még mindig gondjai vannak, akkor az érzékelő problémája lehet, és lehet, hogy szakemberrel kell ellenőriztetnie.

(Fordította Angol)

Nem tudom, milyen a benzinmotorral, az én dízelemnél a hajtáslánc meghibásodása után ki kellett tisztítani az EGR-szelepet. Rövid utakon előfordulhatott, hogy ott korom gyűlt össze.

(Fordította Német)

Ez egy jó érv, Leo. Az EGR-szelep problémái valóban okozhatnak hajtáslánc-meghibásodásokat, különösen a dízelmotoroknál. Az EGR-szelep segít csökkenteni a jármű károsanyag-kibocsátását, és ha eltömődik korommal, az különféle problémákat okozhat. Ha a hajtáslánc meghibásodására figyelmeztető jelzés rövid utazások után is megjelenik, érdemes lehet szakemberrel ellenőriztetni és tisztíttatni az EGR-szelepet.

(Fordította Angol)