Endeavour hűtőfolyadék-veszteség

Fejtörést okoz a 2006-os Ford Endeavour-om (benzinmotor). A motor ellenőrző lámpa folyamatosan világít, és a kódolvasó azt mondja, hogy alacsony a hűtőfolyadék szintje. Ellenőriztem a hűtőfolyadék tartályt, és folyamatosan alacsony. Pár alkalommal utántöltöttem, de a lámpa pár nap után visszajön. Szemrevételezéssel átvizsgáltam a hűtőcsöveket és a hűtőfolyadék tartály környékét, hogy látható szivárgást találjak, de nem találtam semmit. Van ötletetek, hogy mit ellenőrizzek még? Lehet, hogy a hűtőventilátorral van valami, vagy esetleg a hűtőfolyadék szivárog valahol?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

Ez mindenképpen aggasztó. Ha hűtőfolyadékot veszít, és nem lát külső szivárgást, az belső problémára utalhat, bár reméljük, hogy nem! Ellenőrizte a közelmúltban az olajat? A hengerfejtömítés meghibásodása lehetővé teheti, hogy a hűtőfolyadék bejusson az olajba, ami tejszerűvé vagy habossá teszi azt. Észrevett-e édes szagot, különösen a motor járása után? Ez utalhat egy kis hűtőfolyadék-szivárgásra valahol, akár a radiátoron is, ami gyorsan elpárolog, mielőtt észrevenné. Egy másik lehetőség a vízszivattyú; néha a szellőzőnyílásból szivárognak, mielőtt teljesen tönkremennének. A motor hőmérséklete a szokásosnál magasabb?

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes javaslatokat! Ellenőriztem az olajat, és szerencsére normálisnak tűnik, nincs tejszerű vagy habos megjelenése. Édes szagot sem vettem észre, ami megkönnyebbülés. A motor hőmérséklete is normális tartományban van. Említetted a vízpumpát. Van-e viszonylag egyszerű mód a megvizsgálására, vagy mélyen van eltemetve, és szétszerelést igényel? És említettél valamit a hengerfejtömítésről. Ez is lehetséges probléma, még tejfehér olaj nélkül is?

(Fordította Angol)

Oké, jó hír az olajjal kapcsolatban. A hengerfejtömítés belsőleg (egy hengerbe) szivároghat anélkül, hogy azonnal beszennyezné az olajat, de ez ritkább. Általában más tüneteket okozna, mint például a durva járás, a fehér füst a kipufogóból, vagy a túlzott nyomás a hűtőrendszerben. Ami a vízpumpát illeti, azt általában a bordás szíj hajtja. Lehet, hogy egy zseblámpával meg tudod nézni. Keress a szivattyútest körül vagy a motorhoz való rögzítésénél száraz hűtőfolyadék nyomokat. Őszintén szólva, egy kis hűtőfolyadék-szivárgás felderítése trükkös lehet. Tekintettel arra, hogy már ellenőrizted a nyilvánvaló helyeket, és nem látsz más problémát, és benzines motorról van szó (így nem lesz olcsó), azt javaslom, hogy vidd el egy megbízható szerelőhöz a hűtőrendszer nyomáspróbájára. Ők gyakran meg tudják találni azokat a kis szivárgásokat, amelyeket egyébként nehéz észrevenni.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a segítségedet! Nagyon értékelem a tanácsot, különösen a nyomáspróbával kapcsolatban. Megfogadtam a tanácsodat, és elvittem egy helyi szerelőhöz. Nyomáspróbát végeztek, és egy kis szivárgást találtak az egyik radiátorcsőben. A cső cseréje és a hűtőfolyadék feltöltése megoldotta a problémát. A teljes javítás 52€-ba került.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: