gretafrost89
EQC lopásgátló riasztórendszer meghibásodása
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
gretafrost89 (Szerző)
Köszönöm a választ. Ellenőriztem az akkumulátor feszültségét, rendben van. Amikor azt említi, hogy a riasztó vezérlőmodulja kap áramot, hogyan tudom ezt ellenőrizni? Van egy konkrét biztosíték vagy relé, amit meg kell néznem?
(Fordította Angol)
vivienwerner1
A riasztóvezérlő modul tápellátásának ellenőrzéséhez multiméterre és az EQC-d bekötési rajzára lesz szükség. Nem ajánlom, hogy babrálj vele, hacsak nem vagy jártas az elektromos tesztelésben. Egy kiégett biztosíték lehetséges, de a rajz nélkül csak találgatsz. Mivel már átvizsgáltad az autót, és van egy hibakódod, és egy kódolási problémára gyanakszol, valószínűleg a legjobb, ha elviszed egy műhelybe. Megvannak a megfelelő diagnosztikai eszközeik a pontos ok megállapításához. Úgy hangzik, mintha a riasztórendszer teljesen nem működne, ami egy komolyabb problémára utal, mint egy egyszerű biztosíték.
(Fordította Angol)
gretafrost89 (Szerző)
Rendben, köszönöm a tanácsot. Elvittem egy szervizbe, és igazad volt. Ez egy kódolási probléma volt, ami a riasztórendszer optikai zárolásának aktiválásával volt kapcsolatos. Újrakódolták, és most jól működik. A teljes költség 45€ volt. Még egyszer köszönöm!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
vivienwerner1
Ez egy trükkös kérdés. Évekkel ezelőtt volt egy hasonló problémám egy régebbi járművel, de a tünetek eltérőek voltak - állandó téves riasztások. Az indításgátló problémák furcsa módon jelentkezhetnek. Kódolási problémák lehetségesek, de mielőtt messzemenő következtetéseket vonnál le, ellenőrizted az alapokat? Az akkumulátor feszültsége néha furcsa elektromos hibákat okozhat. A riasztó vezérlőmodul is kap áramot? A hibás testcsatlakozás tönkreteheti ezeket a rendszereket. Érdemes ellenőrizni ezeket, mielőtt azt feltételeznéd, hogy kódolási probléma.
(Fordította Angol)