100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

karl_mayer1

Espace dízel boost mágnesszelep probléma

Súlyos problémáim vannak a 2013-as Renault Espace dízelemmel. A motor ellenőrző lámpa folyamatosan világít, és az autó úgy érzi, mintha elvesztette volna az erejét. 115469 km van benne. A gyorsulás lassú, és rengeteg üzemanyagot égetek! Olvastam a turbónyomás problémákról, és arról, hogy egy hibás vákuumkapcsoló szelep (turbó mágnesszelep) lehet a tettes. Tapasztalta ezt már valaki más? Én nem vagyok szerelő, ezért minden tanácsot szívesen fogadok!

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

melissamystic6

Hasonló tüneteim voltak az Espace-ban. Nagyon valószínű, hogy a töltőnyomás-szabályozás hibája. Terhelés alatt észlel szokatlan nyomásesést vagy kompresszor-lökést a nyomásérzékelő adatai szerint?

(Fordította Angol)

karl_mayer1 (Szerző)

Köszönöm a gyors választ! Nyomásesés és kompresszor túlfeszültség? Nincs felszerelésem, hogy ezt mérjem. Azt reméltem, valaki azt mondja: 'Igen, a turbónyomás-szolenoidom rossz volt, kicseréltem, és minden rendben'. Van valamilyen mód arra, hogy biztos legyünk benne, hogy a turbónyomás-szolenoid a hibás?

(Fordította Angol)

melissamystic6

Bár a hibás töltőnyomás-szolenoid erős lehetőség, a pontos diagnózis kifinomultabb tesztelést igényel. A tünetek és a lehetséges ok figyelembe vételével egy szakműhelyt ajánlok, hogy megállapítsák, valóban hibás-e a vákuumkapcsoló szelep. Ez előnyösebb lenne, mint az alkatrészek önkényes cseréje.

(Fordította Angol)

karl_mayer1 (Szerző)

Rendben, köszönöm a tanácsot. Elvittem a szervizbe, és igazad volt. A turbónyomás-szabályzó szelep valóban hibás volt. A javítás 140 euróba került, és most újra úgy működik, mint egy bajnok!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: