Everest automata váltó probléma

Ismerős. Hasonló problémám volt a régi Opel Astrámmal, bár az manuális volt. A motor nem indult, és kiderült, hogy egy hibás sebességváltó-érzékelő volt a probléma. Ellenőrizted a sebességváltó-érzékelőt vagy a sebességváltó-zárat? Érdemes lehet a holtpontkapcsolót és a sebességváltó-rudazatot is megvizsgálni.

(Fordította Angol)

Köszönöm az információt! Pontosan hol található a sebességváltó érzékelője az Everestben? És olyasmi, amit speciális szerszámok nélkül is meg tudok vizsgálni? Nem vagyok szerelő, de jól boldogulok a szerszámokkal és az útmutatókkal.

(Fordította Angol)

Őszintén szólva, nem vagyok biztos a pontos helyén az Everesteden. Az Astrámon nehéz volt odajutni, és végül elvittem egy műhelybe. Figyelembe véve, hogy az Everest automata, és a tüneteket, amiket leírtál, lehet, hogy egy hibás vezérlőegység. A 'váltó csúszik' tünet és a hibakód miatt nem javaslom a barkácsolást, és erősen ajánlom, hogy egy szakember nézze meg. Hosszú távon pénzt takaríthat meg.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megerősítetted az aggodalmaimat. Elviszem egy közeli, megbízható műhelybe a szakszerű diagnosztikára és javításra. Azt mondták, hogy egy hibás vezérlőegység lehet a probléma, és a javítás körülbelül 1000 euróba kerülhet. Remélhetőleg csak ennyi! Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)