100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

leoniefeuer3

F típusú véletlenszerű fényaktiválás hibás kapcsolóra utal

A 2020-as F-típusú autóm világítási rendszerével kapcsolatos problémáim vannak. Az autó világítása a semmiből magától bekapcsol, és van egy hibakód tárolva a rendszerben. Gyanítom, hogy a fényerőszabályzó vagy a főfénykapcsoló lehet hibás, de nem vagyok teljesen biztos benne. A hátsó lámpák is néha viselkednek. Tapasztalt már valaki hasonló elektromos problémát az F Type világítási rendszerével? Nagyon örülnék, ha hallanék a sikeres javításokról és arról, hogy pontosan mit kellett kicserélni, különösen érdekelnek a műhelymegoldások, amelyek valóban hosszú távon orvosolták a problémát.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

MattKell

Egy 2018-as F Pace tulajdonosaként, akinek van némi tapasztalata az autó elektromos rendszereivel kapcsolatban, tavaly nagyon hasonló problémával találkoztam az autóipari kapcsolórendszerrel kapcsolatban. A tünetek szinte azonosak voltak, szokatlan lámpaaktiválás és a világítási áramkörrel kapcsolatos figyelmeztető kódok. A diagnózis után a műhely megállapította, hogy a fő autókapcsoló kábelkötegének sérült csatlakozása volt a fényerőszabályzó kapcsolóegység közelében. A kábel szigetelése átkopott, ami időszakos rövidzárlatokat okozott. Megelőző intézkedésként kicserélték a teljes kábelköteget és a fényerőszabályzó kapcsolóegységet, ami munkadíjjal együtt összesen 95 €-ba került. A javítás teljesen megszüntette a szokatlan aktiválási problémákat és hibakódokat. Azóta nincs probléma az autó világítási funkcióival, beleértve a hátsó lámpákat is. A műhely említette, hogy ez egy ismert gyenge pont volt néhány modellnél ebből a gyártási időszakból. Hogy jobban segítsen az Ön konkrét ügyében, meg tudná osztani velünk: Ez az információ segítene annak megállapításában, hogy az Ön F Type-jában ugyanaz az alapvető probléma áll-e fenn, mint az én F Pace-omban.

(Fordította Angol)

leoniefeuer3 (Szerző)

Az utolsó szervizelés 130000km-nél volt, körülbelül 6 héttel ezelőtt. A fényerőszabályzó kapcsoló problémája továbbra is fennáll, annak ellenére, hogy a szerviz során elvégezték az elektromos rendszer ellenőrzését. A műszerfali lámpák és a hibakódok csak hidegindításkor jelennek meg, ami inkább egy lehetséges csatlakozási problémára utal, mint a kapcsoló teljes meghibásodására. A márkakereskedés korábban a teljes világításvezérlő modul cseréjét javasolta, de ez túlzásnak tűnik, tekintettel az elektromos probléma időszakos jellegére. Van értelme a kábelköteggel kapcsolatban, meg fogja vizsgálni, hogy hasonló sérülések vannak-e a kapcsolóegység közelében. Az autó világítási problémáim pontosan megfelelnek a leírásnak, különösen a szokatlan aktiválási mintázat. Vajon van-e esetleg egy visszahívás vagy műszaki szervizközlemény erről az autó kapcsoló vezetékezési problémáról a modellévekre vonatkozóan? A hibakód B13940. Leginkább az automatikus világítás funkció használatakor fordul elő, kézi vezérléssel ritkábban. Tiszta időben még nem vettem észre összefüggést.

(Fordította Angol)

MattKell

Köszönöm a további részleteket. A B13940 kód és a hidegindítási tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit a javítás előtt tapasztaltam az F Pace-emmel. A hasonlóság kiterjed arra, hogy az automatikus világítás funkciója problémásabb, mint a kézi működtetés, ami klasszikus jele a kábelköteg problémájának a fényszórókapcsoló közelében. Végül dokumentáltam a pontos körülményeket, amikor a hibák előfordultak, ami segített a kiváltó ok meghatározásában. A műhely úgy fedezte fel a vezetékezési problémát, hogy először a biztosítékdoboz csatlakozóinak folytonosságát ellenőrizte, majd az elektromos problémát a kábelkötegen keresztül a kapcsolóegységig követte nyomon. Ha a márkakereskedés elektromos rendszerének ellenőrzése nem terjedt ki a kábelköteg csatlakozási pontjainak alapos vizsgálatára, akkor valószínűleg nem vették észre a valódi problémát. Mielőtt kicserélné a teljes világításvezérlő modult, mindenképpen ellenőriztesse: A javítás 95 €-ba került nekem, sokkal kevesebbe, mint egy teljes modulcsere. Mivel az Ön leírása megfelel az én tapasztalataimnak, a részletes kábelköteg-ellenőrzésre való törekvés jelentős költségeket takaríthat meg. A szokatlan aktiválási problémáim a kábelköteg javítása után teljesen megszűntek, ami megerősítette, hogy valóban a vezetékezés volt a bűnös, nem pedig a vezérlőmodul.

(Fordította Angol)

leoniefeuer3 (Szerző)

Köszönöm a hozzájárulást. Miután végigolvastam a válaszokat, magabiztosabban kezelem ezt az elektromos problémát az én F Type. A betekintés a kábelköteg, hogy a valószínű bűnös, nem pedig az autó világítás vezérlő modul különösen értékes. A műhely 850 €-t ajánlott a teljes világítási modul cseréjére, de az Ön sikeres javítási tapasztalatai alapján, amikor csak a kábelköteg és a fényerőszabályzó kapcsoló 95 €-ért cserélték ki, először mindenképpen egy alapos vezetékellenőrzést fogok kérni. A biztosítékdoboz csatlakozói és a kapcsolóegység vezetékei megérdemelnek egy alaposabb vizsgálatot, mielőtt drágább javításokra szánnám el magam. Holnapra fogok időpontot kérni, kifejezetten arra kérve őket, hogy ellenőrizzék a villanykapcsoló-egység közelében lévő kábelköteget és az összes kapcsolódó földelési pontot. Az a tény, hogy az én B13940 hibakódom és a hidegindítási tünetek megegyeznek az Ön tapasztalataival, reményt ad nekem egy egyszerűbb javításra, mint amit eredetileg javasoltak. Frissíteni fogom, amint az ellenőrzés befejeződött, és azonosítják, hogy a kábelköteg okozza-e a műszerfal lámpáinak és az automatikus világítási rendszernek a hibás működését. Még egyszer köszönöm, hogy segített leszűkíteni a valószínű oka ezeknek az autó világítási problémák.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: