Frozen Spray Nozzles on 2013 Nissan Note: Seeking Advice and Experiences

Szia, van egy 2016-os Nissan Juke magam, tapasztaltam egy hasonló pácban egy ideje. Kiderült, hogy inkább kábelcsatlakozási probléma volt, mint maga a fűtés. A helyi garázsom visszavezette a problémát a vezetékrendszeren belül - némi korrózió zavarta az áramot. Fogalmam sem volt, hogy ez komoly, amíg el nem magyarázták, hogy a rendszer megfelelő működéséhez mennyire fontos a jó kapcsolat. Megoldották - egy kis drótkefével, némi zsírral, és újra olyan volt, mint újkorában. Nem mondom, hogy ez feltétlenül így van az Ön Note-jával is, de érdemes megnézni. Sok szerencsét!

(Fordította Német)

Szia, köszi a tippet! Hallva a tapasztalataidat a Juke-ról, arra gondoltam, hogy talán ugyanezzel a dologgal foglalkozom a Note-om esetében. A korrózió zavarja a kapcsolatot teljesen érthető. Csak kíváncsiságból, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit kellett villáznod, hogy megjavíttasd? És észrevettél azóta bármilyen kapcsolódó problémát? Nagyra értékelem a segítségét ebben, köszönöm!

(Fordította Német)

Hé, már megint! Miután meglátogattam a szerelőt, kiderült, hogy a hiba a szórófejfűtővel volt, ahogy említetted. Sikerült megjavítani, és őszintén szólva azóta is simán megy, semmi ezzel kapcsolatos probléma. Ami a tésztát illeti, nekem kb 95 euróba került a hibás kábelcsatlakozás kijavítása. Kicsit csípős, de mindenképpen megérte, hogy minden újra rendben van. Remélem ezzel sikerült megoldani a te problémádat is! Biztonságos vezetést!

(Fordította Német)

Szia, köszi szépen, hogy megosztottad a részleteket! A 95 euró kiadása fáj egy kicsit, de ha így újra működőképesek lesznek a szórófejek, akkor azt hiszem, megéri. A jövőben figyelni fogom a hasonló problémákat. Nem tudom eléggé megköszönni a hozzájárulást - sokat segített nekem. Biztonságos utazást neked is! Egészségedre!

(Fordította Német)