Fekete füst és akadozás: Infiniti EX dízel rejtély

Szia, nagyon hasonló problémáim voltak a 2013-as Infiniti FX dízelemmel tavaly. Az általad leírt tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amit én is tapasztaltam, a fekete füst, a gyenge teljesítmény és az üzemanyag-fogyasztási problémák egy rémálom voltak. Elvittem a megbízható szerelőmhöz, és kiderült, hogy több üzemanyag-befecskendező kábel sérült, plusz az egyik csatlakozó dugó teljesen elkorrodált. A sérült kábelek szabálytalan üzemanyag-ellátást okoztak az injektoroknak, ami megmagyarázta az összes említett tünetet. Végül ki kellett cserélni a kábelköteget, és új csatlakozókat kellett beszerelni. Ez egy komoly javítás volt, amely körülbelül két napig tartott, de az autó azóta tökéletesen működik. Nincs többé fekete füst, a teljesítmény visszatért a normális szintre, és az üzemanyag-fogyasztás is sokkal jobb. Tudom, hogy a rossz szerelő tapasztalatokkal kapcsolatban három különböző üzletbe kerültem, mire találtam valakit, aki valóban tudta, mit csinál az Infiniti dízelekkel. Ha még mindig szerelőt keres, győződjön meg róla, hogy kifejezetten ezekkel a motorokkal van tapasztalata, mivel az üzemanyagrendszer elég bonyolult. Remélem, ez segít!

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen, hogy megosztotta a tapasztalatokat úgy hangzik, mintha szögezte pontosan mit vagyok foglalkozó! Gyors kérdés, bár emlékszel, hogy nagyjából mennyi volt az egész javítás vissza? Továbbá, minden maradt simán fut azóta, vagy észrevetted, hogy bármilyen más probléma felbukkan? Próbálok kap egy érzés, hogy mit lehet nézni költség-ügyileg, és hogy ez a javítás valóban megoldott mindent hosszú távon.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Abszolút örülök, hogy segíthetek! Amióta megjavíttattam a szerelőmnél, az autó úgy megy, mint egy álom. Az összes idegesítő üzemanyag-összetétel hiba teljesen eltűnt, miután kicserélték a hibás kábelt és a korrodált dugót. A teljes számla 95€ lett őszintén szólva, nem is olyan vészes, mint amire számítottam, tekintve, hogy mennyi bajt okozott! A javítás óta kb. 15.000 km-t tettem bele, és egyetlen probléma sem merült fel. A fekete füst eltűnt, az erőátvitel egyenletes, és az üzemanyag-fogyasztásom is visszatért arra, aminek lennie kell. Nagyon örülök, hogy rendbe tettem, amikor tettem, ezek a dolgok rosszabbodhatnak, ha túl sokáig hagyod őket. A legjobb pénz, amit az autóra költöttem, hogy őszinte legyek. Csak győződjön meg róla, hogy talál egy szerelőt, aki ismeri a módját Infiniti dízelek, mint már említettem korábban, ez mindent megváltoztat! Szóljon, ha szüksége van még valamire!

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen a részleteket! Valójában reményt adtál nekem. Épp ma jöttem vissza az új szerelőmtől és nem fogod elhinni, hogy pontosan az volt, amit leírtál! Ugyanez volt a probléma az üzemanyag-befecskendező kábelekkel és egy korrodált csatlakozóval. A javítás egy kicsit többe került, kb. 120 €-ba, de őszintén szólva megkönnyebbültem, hogy megjavították. A tesztvezetés elképesztő volt, nincs több fekete füst, a motor simán megy, és a teljesítmény is visszatért a normális szintre. Az Ön által ajánlott szerelő tényleg jobban értette a dolgát, mint az előző szerelőm, aki folyton csak kerülgetett. El sem tudom mondani, mennyire értékelem, hogy megosztotta a tapasztalatait. Megmentettél egy csomó további fejfájástól és valószínűleg komoly pénzektől a későbbiekben. A következő hetekben mindenképpen figyelemmel fogom kísérni a futásteljesítményt és a teljesítményt, de eddig jól néz ki! Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)