DaveMuller
Fekete füst és áramkimaradás a Ford C Max 2010-en: Lehetséges problémák a befecskendező rendszerrel
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
A 2010-es Ford C-Max fekete füstöt ereget, teljesítményvesztést tapasztal, rázkódva jár, és egyéb teljesítményproblémák jelentkeznek nála, amelyek potenciálisan az üzemanyag-befecskendező rendszerrel kapcsolatosak. Egy hasonló eset egy 2013-as Ford Focus esetében egy hibás motorvezérlő egység cseréjével megoldódott, ami helyreállította a sima működést. Javasoljuk, hogy a motorvezérlő egységet ellenőrizzék lehetséges megoldásként ezekre a tüneteket.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
DaveMuller (community.author)
Szia, köszönöm a gyors választ és a tippeket! A tapasztalataid nagyon hasonlóan hangzanak az én helyzetemhez. Ha a motorvezérlő egységgel van a baj, akkor tényleg nem sétagalopp. Emlékszel esetleg arra, hogy mennyit fizettél a javításért? És hogy mennek a dolgok a javítás óta? Voltak egyéb problémák, vagy minden újra zökkenőmentesen működik? Szuper hálás lennék minden információért. Viszontlátásra!
(community_translated_from_language)
FredXtreme
Ja igen, a javítás nem volt éppen olcsó, jó 1000 eurót hagytam a törött motorvezérlő egységért. De ne hagyd, hogy ez a szám elriasszon, mindenképpen megéri. Ami pedig az utóhatásokat illeti, eddig minden remekül sikerült. Amióta elmentem a szerelőhöz, a benzinbefecskendezés működési korlátozása megszűnt. Az autó újra úgy fut, mintha új lenne, nincs többé dadogás vagy akadozás - csak tiszta erő. Azt mondom, ha hasonló problémáid vannak, mindenképpen érdemes megnézni. És higgye el, nagyszerű érzés, hogy az autó újra zökkenőmentesen fut! Szóljatok, hogy mire jutottatok. Akkor majd találkozunk, és sok szerencsét, haver!
(community_translated_from_language)
DaveMuller (community.author)
Szia, köszönöm szépen az értékes információkat! Megnyugtató hallani, hogy az autója a javítás után zökkenőmentesen működik. A költségek bizonyára nem kicsik, de ha a problémákat orvosolja, akkor mindenképpen megéri. Azt hiszem, most már van egy elég jó elképzelésem, és hamarosan időpontot fogok kérni a szervizben. Remélhetőleg a javítás után az autóm újra úgy fog futni, mintha új lenne. Tényleg jó tudni, hogy nem én vagyok az egyetlen ezzel a problémával, és hogy van megoldás. Amint több információval rendelkezem, mindenképpen jelentkezem. Még egyszer köszönöm a segítséget és a tanácsokat! Viszontlátásra, és tartsuk a kapcsolatot, haver!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
CMAX
FredXtreme
Helló, a 2013-as Ford Focusomban hasonló tünetek jelentkeztek, és végül a motorvezérlő egység hibája volt a hiba. Az autó hihetetlenül durván ment és a rángatás gyorsításkor egyszerűen elviselhetetlen volt. A szervizben kiolvasták a hibamemóriát és közölték a rossz hírt. Nem volt szórakoztató, de legalább a Fordom a csere után újra zökkenőmentesen futott - nincs többé bosszantó ellenőrző motorjelző lámpa, nincs többé füst és nincs többé teljesítményvesztés. Arra az esetre, ha neked is hasonló problémád lenne, én kivizsgáltatnám. Remélem, ez segít neked! Tudassa velünk, hogy mi derül ki. Minden jót, haver.
(community_translated_from_language)