BLorenz

Fekete füst és teljesítménycsökkenés egy 2006-os BMW 3-as sorozatban: tapasztalatok az NOx-katalizátor javításával kapcsolatban

Sziasztok, aggódom a 2006-os BMW 3-as sorozatú benzinmotorom miatt, amin ~238k km van. Gyorsításkor feketén füstöl és ég a "Check Engine" lámpa. Azt is észrevettem, hogy veszít a teljesítményéből, és furcsa hangot hallok, ami kipufogószivárgásnak tűnik. Egy erős kipufogógáz szagot sem tudok nem észrevenni. Az első feltételezésem az, hogy valami baj van az NOx-katalizátorral, és túl alacsony a hatásfoka. Ismeri valaki a problémát és van tapasztalata a javításával kapcsolatban? Főleg a legutóbbi, megbízható szerelőmmel szerzett tapasztalataim után lettem kicsit óvatosabb. Nektek mi volt a tapasztalatotok, ha nektek volt ilyesmi és műhelyben csináltattátok meg? Előre is köszönöm a segítséget!

(Fordította Német)

Egy 2006-os BMW 3-as sorozatú autó fekete füstöt ereget, teljesítményvesztést tapasztal, világít a „Motorhiba” lámpa, és erős kipufogógáz szag árad belőle, ami potenciálisan NOx katalizátor problémájára utal. A tünetek a katalizátor alacsony hatékonyságára utalnak, ami esetleg egy hibás NOx szenzornak köszönhető. Hasonló esetben a katalizátor cseréje megoldotta a problémákat, és helyreállította a jármű normál teljesítményét. Javasolt, hogy egy szerelő vizsgálja meg az autót a további szövődmények elkerülése érdekében.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

Szia, hasonló problémám volt a 2009-es BMW 5-ös sorozatú benzines autómmal, amely már több mint 200 ezer kilométert futott. Azt is észrevettem, hogy gyorsításkor feketén füstöl, és a "Check Engine" lámpa mindig égett. Emellett állandó teljesítményvesztés is volt. Aztán kiderült, hogy az Önéhez hasonló probléma volt - a katalizátorral volt a baj, és azt teljesen ki kellett cserélni. Csak annyit tudok mondani, hogy ez egy elég komoly probléma volt, ezért erősen ajánlom, hogy minél hamarabb vigye el az autóját a szervizbe, és alaposan ellenőriztesse le. - A következmények messzemenőek lehetnek, ha ezt nem javítják meg időben. A BMW 5-ös sorozatú autómon is ki kellett cserélni a katalizátort, ami elég nagy munka volt. Remélem, ez segít. Jó utat!

(community_translated_from_language)

Szia, köszönöm szépen a válaszodat! A te eseted nagyon hasonlóan hangzik, mint az enyém, és most már komolyan aggódom. Már tervezem egy műhelylátogatást a BMW 3-as sorozatommal. Mennyibe került a katalizátorcsere? Volt azóta bármilyen további problémád, vagy utána normálisan futott az autó? Köszönöm a segítséget!

(community_translated_from_language)

Hé, persze, nem probléma! Örülök, hogy segíthetek. Nos, én egyenesen a szerelőmhöz mentem, miután ugyanezek a problémák jelentkeztek. Az eredmény az lett, hogy az NOx katalizátor hatásfoka túl alacsony. Meg kellett javíttatnom a hibás NOx szenzor miatti hibás értékeket, ami 665 euróba került. Ez egy tetemes összeg, de a javítás óta az autó ismét úgy jár, mint a karikacsapás, így nem panaszkodhatok. Szóval ne essen pánikba, csak menjen el a szervizbe, és ellenőriztesse le. Nekem azóta sincs semmi gondom, és a malom újra dorombol! Remélem ez egy kicsit megnyugtat. Jó utat!

(community_translated_from_language)

Szia, köszönöm szépen a hasznos információkat! Elég sok munkának tűnik az egész, de most már megbeszéltem egy időpontot a szervizben. A 665 eurós ár borsos, de ha a javításnak köszönhetően az autó újra remekül fog futni, akkor valószínűleg megéri. Megnyugtató, hogy a BMW-je utána zökkenőmentesen működött. Remélem, az enyém is így lesz. Még egyszer köszönöm a segítséget, és jó utat!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Saját maga szeretné elolvasni a jármű adatait?

Rendelje meg a Carly szkennert, és mindig tartsa szemmel járművével kapcsolatos összes fontos információt.

Carly univerzális szkenner

től kezdve

Nem az ön járműve?

Keresse meg járműve karbantartási és javítási költségeit.

Carly javítási költségei

Mennyibe fog kerülni a javításom?

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model