100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

HellaSchmidt

Fém az olajban + olajfény = Sürgős Infiniti EX figyelmeztetés

Üdv mindenkinek, komoly aggályok merülnek fel a 2008-as Infiniti EX (54k km). Az olajnyomásjelző lámpa nemrég kigyulladt, és hallok néhány szelep- és motorzajt. A legutóbbi ellenőrzéskor fémrészecskéket találtam az olajban. Rossz tapasztalatom volt az előző szerelőmmel, ezért kicsit bizonytalan vagyok, hogy hova vigyem. Volt már valakinek hasonló tünete? Ajánlásokat keresek megbízható szerelőkről, akik értenek az Infinitisekhez, és talán néhány meglátást arról, hogy mi lehet a baj. Kezdek aggódni, hogy valami komolyabb baj lehet az olajnyomás-rendszerrel. Köszönöm előre!

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

HBuehler

Üdvözlöm, tavaly majdnem ugyanezek a tünetek jelentkeztek a 2011-es Infiniti FX35-ösömnél. Az olajban lévő fém és a motorzaj kombinációja komolyan felvetett néhány piros zászlót. Kiderült, hogy az olajszivattyúm meghibásodott, ami alacsony nyomást és nem megfelelő kenést okozott. Ez megmagyarázta a szelepzajt és a fémrészecskék kopását a rossz olajkeringés miatt. Tapasztalatom szerint ez nem olyasmi, amire várni akarsz. Amikor ez történt az FX-emmel, egyenesen a márkakereskedésbe vittem, mert az olajszivattyú meghibásodása elég gyorsan teljes motorkárosodáshoz vezethet. A javítás során kicserélték az olajszivattyút, megtisztították a teljes olajrendszert, és ellenőrizték, hogy nincs-e további károsodás. Körülbelül 3 nap munkával telt el. Mindenképpen ellenőriztesse le minél előbb a nyomásvesztés és a fémrészecskék általában azt jelentik, hogy valami komoly baj van. Ezek a tünetek eléggé tankönyvi olajpumpa meghibásodásnak számítanak, és ez nem az a fajta probléma, ami magától megjavul. Remélem, ez segít.

(Fordította Angol)

HellaSchmidt (Szerző)

Szia, nagyon köszönöm, hogy megosztottad tapasztalataidat! Ez pontosan úgy hangzik, mint amivel én foglalkozom. Nagyon hasznos tudni, hogy az Ön esetében az olajszivattyúról van szó. Gyors kérdés, emlékszel-e nagyjából, mennyire hátráltatta az egész javítás? És azóta minden zökkenőmentesen megy, vagy más problémába ütközött? Még egyszer köszönöm!

(Fordította Angol)

HBuehler

Szia megint! Igen, pontosan el tudom mondani, hogy sikerült! Miután láttam, hogy a tünetei nagyon hasonlóak az enyémhez, nagyon örülök, hogy segíthettem a helyes irányba terelni. Tavaly végeztem el a javítást, és 755 €-ba került az olajszivattyú hibájának javítása. Tudom, hogy nem olcsó, de őszintén szólva minden fillért megért, mert az autó azóta is úgy megy, mint egy álom. A motorolajnyomás-rendszer hibája teljesen kijavított, most már nincs figyelmeztető lámpa, nincs furcsa zaj, és határozottan nincs több fémrészecske az olajban (azóta vallásosan ellenőrzöm!). Az FX35-öm olyan simán megy, mint a vaj, mint amikor először kaptam. A javítás óta egyetlen probléma sem volt az olajrendszerrel kapcsolatban. Bízzon bennem, hogy az azonnali javítás volt a legjobb döntés, ha nem akar olajnyomás-problémákkal bajlódni. Szólj, hogy alakult a tied! Egészségére!

(Fordította Angol)

HellaSchmidt (Szerző)

Köszönöm az összes információt! Csak tájékoztatni akartam arról, hogy mi történt az autómmal. Megfogadtam a tanácsát, és nem vártam. Találtam a közelben egy hitelesített Infiniti szerelőt, és a múlt héten elvittem. Pontosan eltaláltad, hogy az olajpumpa volt az! Kicserélték, és elvégeztek egy teljes rendszeröblítést is. Körülbelül 800 €-ba került, ami elég közel van ahhoz, amit te fizettél. És a legjobb rész? Az autó most már tökéletesen működik. Nincs több ijesztő zaj vagy figyelmeztető lámpa. A szerelő megmutatta a régi szivattyút, és az eléggé elhasználódott volt. Nagyon örülök, hogy nem halogattam tovább. Még egyszer köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, ez tényleg segített a helyes döntés meghozatalában. Néha megnyugtató tudni, hogy valaki más is átesett ugyanezen, és jól jött ki a másik oldalon! Vigyázz magadra!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: