Fém az olajban: A Freelander motor kritikus figyelmeztető jeleket mutat

Szia! Tavaly nagyon hasonló problémáim voltak a 2010-es Land Rover LR2-vel. Azok a fémforgácsok az olajban határozottan vörös zászló, emlékeztet a helyzetemre. Az én esetemben kiderült, hogy egy meghibásodott olajszivattyú volt, ami elégtelen kenést okozott, ami ahhoz vezetett, hogy a motoralkatrészek fémtörmelékei egymáshoz csiszolódtak. A tünetek pontosan olyanok voltak, mint a tied, forró motor, figyelmeztető lámpák és az a szörnyű csikorgás. Megjavították a garázsban, és elég komoly javítási munka volt. Ki kellett cserélniük az olajszivattyút, ki kellett takarítaniuk a teljes olajrendszert, és meg kellett javítani néhány sérült csapágyat. Három napba telt, mire mindent elvégeztek. Ne várjon ezzel, ezek a tünetek együtt általában azt jelentik, hogy a motor belső károsodása már megtörténik. Minél tovább vezeti, annál rosszabb (és nagyobb) a kár. Azt javaslom, hogy minél előbb vigye el egy minősített Land Rover szerelőhöz. Ezt nem csak egy általános javítóműhelyre szeretné bízni.

(Fordította Angol)

Hé, köszönöm, hogy megosztottad, pontosan úgy hangzik, mint ami a Freelanderemmel történt! Az olajpumpám is meghibásodott, és igen, azokat a fémdarabokat az olajban biztosan nem akarod látni. Gyors kérdés, emlékszel, hogy nagyjából mennyit vetett vissza a javítás? Illetve minden zökkenőmentesen ment a javítás óta? Csak kíváncsi vagyok, mert később felbukkant néhány apró probléma, és azon tűnődtem, hogy ez gyakori-e. Nagyon köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)

Szia megint! Örülök, hogy korábban tudtam segíteni. Csak utána akartam járni, mivel kérted, mindent elintéztem az LR2-vel, és azt hittem, tudni szeretnéd, hogyan ment. A javítás összesen 625 €-ba került, ami magában foglalta a hibás olajszivattyú cseréjét és az összes szennyeződés eltávolítását a motorból. Azóta úgy működik, mint egy álom, nincs többé ijesztő zaj vagy figyelmeztető lámpa! Őszintén megkönnyebbülés ennyi stressz után. Valójában szuper simán megy, mióta megjavítottam. Én is aggódtam, mint te a később felbukkanó esetleges problémák miatt, de nem, nincs mit jelenteni! Azt hiszem, az segített, hogy gyorsan rendbe hozzuk, mielőtt még nagyobb kárt okozna. Csak győződjön meg arról, hogy talál egy szerelőt, aki igazán ismeri a Land Rovereket. Ha az első alkalommal jól csinálja, akkor hosszú távon sok gondot takarít meg. Hidd el, minden fillért megér, hogy megnyugodjunk! Ossza meg velem, hogyan alakult a tiéd, mindig érdekel, hogy a többi Land Rover tulajdonos hogyan áll a javításukkal!

(Fordította Angol)

Köszönünk minden információt! Csak szeretném tájékoztatni, mi történt a Freelanderrel. Végül vettem a bátorságot, hogy elvigyem egy új szerelőhöz, akit a. Tökéletes voltál az olajszivattyúval kapcsolatban! Múlt héten javították, és micsoda különbség! A javítás kicsit drága volt, kb 800-ba jött ki alkatrészekkel és munkával. A csapágyakon is találtak kopást, ami szortírozásra szorult. A szerelő nagyon őszinte volt, megmutatta az összes sérült alkatrészt és mindent elmagyarázott. A legjobb rész? Nincs több ijesztő zaj vagy figyelmeztető lámpa! Már egy hete vezetem, és teljesen más autónak érzem. Megkönnyebbülés, hogy rendesen rendezték. Valójában megéri egy megbízható szerelőt találni, aki tudja, mit csinál. Nagyon hálás vagyok minden tanácsáért, segített a megfelelő hívást intézni, és a várakozás helyett azonnal megoldódott. Ideje élvezni az újonnan felújított Freelander-emet!

(Fordította Angol)