Fémforgácsok az Infiniti JX-ben: motor figyelmeztető jelek

Tavaly télen hasonló problémám volt a 2016-os Infiniti QX60 Hybriddel. Azok a fémrészecskék az olajban határozottan olyasvalami, amit nem szabad figyelmen kívül hagyni. Az én esetemben kiderült, hogy komolyabb volt, mint egy olajnyomás-kapcsoló. A fémforgácsok a motor csapágyainak kopásából származtak, ami egy korábbi olajcsere során használt helytelen olajnak tudható be. El kellett vinnem egy hitelesített Infiniti-kereskedőhöz, mivel ők rendelkeznek a hibrid rendszerekhez szükséges diagnosztikai eszközökkel. Teljes olajelemzést végeztek, és megállapították a csapágyak túlzott kopását. A javítás során kicserélték a csapágyakat és alapos motoröblítést végeztek, hogy eltávolítsák az összes fémrészecskét. Kicserélték az olajnyomás-érzékelőt is, mivel az megsérült a fémtörmelék miatt. Ezt nem bíznám egy átlagos szerelőre. A hibrid rendszerek összetettek, és olyan szakemberre van szükséged, aki kifejezetten az Infiniti hibrideket ismeri. A kereskedő lehet, hogy drága, de ha fém van az olajban, nem akarja kockáztatni a motor további károsodását. Az enyém 4 napba telt, mire megjavították, de azóta tökéletesen működik. Azt javaslom, hogy minél előbb ellenőriztesse, mielőtt komolyabb motorkárosodással járna.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos. Úgy hangzik, hogy jó döntés volt korán rendezni, figyelembe véve, hogy mi történhetett volna. Csak arra lennék kíváncsi, hogy megosztanád velünk, hogy mennyi volt a teljes javítási költség? És minden simán ment a javítás óta, vagy észrevettél más problémákat?

(Fordította Angol)

Sziasztok! Köszönöm, hogy kérdeztél a nyomon követésről. Valójában elég szerencsés voltam, hogy közel sem volt olyan rossz, mint amilyennek kezdetben gondoltam. Miután elvittem a QX60 Hybridet a kereskedőhöz, kiderült, hogy a fő probléma csak az volt, hogy a motorolajnyomás-kapcsoló meghibásodott, plusz egy másik üzletben a legutóbbi szervizelésem során beadott helytelen motorolajjal kellett foglalkozniuk. A teljes összeg 175 € volt mindenért, ami őszintén szólva kedvező árnak tűnt ahhoz képest, hogy mennyire aggódtam! Amióta megjavították, az autóm úgy fut, mint egy álom, se figyelmeztető lámpa, se furcsa hangok, semmi. Micsoda megkönnyebbülés! Visszatekintve, valószínűleg egy kicsit megijesztettelek az első üzenetemmel a kopott csapágyakról és mindenről, bocsánat érte! Néha a legrosszabbat feltételezzük, nem igaz? De igen, nem is lehetnék elégedettebb a végeredménnyel. Az Infiniti kereskedő tényleg értett a dolgához ezekkel a hibridekkel kapcsolatban. Ha még mindig problémái vannak a tiéddel, mindenképpen javaslom, hogy mielőbb ellenőriztesd le. Jobb félni, mint megijedni, különösen ezeknél a hibrid rendszereknél! Hogy áll a helyzeted? Elvitted már a szervizbe?

(Fordította Angol)

Köszönöm a frissítést! Igazából ma jöttem vissza a szerelőtől. Nem fogod elhinni, de elég hasonló tapasztalatom volt. Végül vettem a bátorságot, hogy elvigyem a belvárosi Infiniti kereskedésbe, tudod, a Marshall Street-i? Kiderült, hogy az én problémám is az olajnyomás-kapcsolóval és a legutóbbi gyorsszervizből származó szennyezett olajjal függött össze. A szerelő megmutatta, hol volt a probléma, és mindent világosan elmagyarázott. Körülbelül 200 €-ba került, ami magában foglalta az új kapcsolót, az olajcserét és a munkadíjat. Nem is olyan rossz, tekintve, hogy mennyire aggódtam a motor komolyabb károsodása miatt! Egy nap alatt elkészült az autóm, és máris érzem a különbséget. A figyelmeztető lámpák eltűntek, és a motor simábban jár, mint korábban. Nagyon örülök, hogy nem vártam tovább a kivizsgálással. Azt hiszem, néha a legrosszabb félelmeink nem válnak valóra! Még egyszer köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, ez tényleg segített abban a döntésben, hogy szakemberek nézzék meg. Most már tudom, hogy hová kell mennem a jövőbeni karbantartásért is. Micsoda megkönnyebbülés!

(Fordította Angol)