lisablade8
Fiat Bravo EGR szelep probléma
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2007-es Fiat Bravo dízelmotorral csökkent teljesítményt, "Check Engine" hibajelzést, gyorsítás közbeni füstöt, rángatózást, megnövekedett üzemanyag-fogyasztást és egy rázkódás érzést produkált. A gyanúsított ok egy hibás vagy beszorult EGR szelep volt. Másokkal konzultálva, akik hasonló problémákkal küzdöttek, megerősítést nyert, hogy az EGR szelep volt a probléma forrása. A szelep cseréje megoldotta a problémákat, helyreállítva a sima motorteljesítményt és megszüntetve a füstöt és a figyelmeztető lámpákat.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
lisablade8 (community.author)
Köszönöm a gyors választ! A rángatózó alapjárat akkor tűnik hangsúlyosabbnak, amikor a motor hideg. Amint a motor egy kicsit bemelegszik, kissé simább lesz, de még mindig észrevehető. Ön is tapasztalt füstöt gyorsításkor és sziszegő hangot? Aggódom, hogy nem fogom átmenni a következő emissziós teszten.
(community_translated_from_language)
reinhardroth3
Igen, volt egy kis füst, különösen a kezdeti gyorsításkor. Suttogó hang nem volt. A tüneteit és a hidegindításkor tapasztalható durvaságot, valamint a kibocsátási teszt megbukásának lehetőségét figyelembe véve erősen javaslom, hogy egy megbízható műhelyben ellenőriztesse. Úgy hangzik, mint az EGR szelep, és valószínűleg rosszabbodni fog.
(community_translated_from_language)
lisablade8 (community.author)
Köszönöm szépen a meglátásait! Megfogadtam a tanácsodat, és elvittem a szerelőmhöz. Kiderült, hogy az EGR szelep valóban hibás volt. Kicserélték, és a teljes javítási költség 355 € lett. Az autó most újra simán jár, nincs több füst, rángatás vagy motorjelző lámpa. Nagyon köszönöm!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
BRAVO
reinhardroth3
Frusztrálóan hangzik! Hasonló tünetekkel küzdöttem a régi Opel Astrámmal. Csökkent teljesítmény, motorhiba jelző lámpa, minden. Kiderült, hogy az EGR szelep is hibás volt. A rángatózó alapjárat jelen van, amikor a motor hideg vagy meleg, vagy mindkettő?
(community_translated_from_language)